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    火車運輸抑塵劑配比
    發布者:廊坊天碩化工科技有限公司  發布時間:2022-05-13 09:44:00  訪問次數:35

    吸濕型無機鹽凝聚劑

    國內外學者在吸濕性無機鹽凝聚劑方面的研究主要集中在NaCl、MgCl2、CaCl2、CaO等高吸水性無機鹽,于1963年報道,用吸濕性較強的氯化鈣(0.6kg/m)均勻灑在空氣相對濕度較高的礦山路面可以有效的防止路面揚塵,防塵有效期可達45-90天。吳超等學者研究了固體NaCl、MgCl2、CaCl2在自然環境條件中晝夜周期吸濕、放濕行為,結果表明,MgCl2、CaCl2的吸濕性能較好,NaCl需要在濕度很大的情況下才能發揮吸濕抑塵作用。

    較好吸濕抗蒸發性使得該類抑塵劑在早期應用于路面控塵較多,但是,土地鹽堿化及受溫度影響較大缺點讓產品單一的吸濕型無機鹽凝聚劑慢慢淡出了抑塵劑市場,目前更多以融雪劑等產品應用于道路。

     高倍樹脂凝聚劑

    高倍吸水樹脂是近30年來開發的一種性能優良、應用領域廣泛的水溶性高分子材料,具有吸水倍率高、保水性能好、粘結性強等優點。目前使用的高倍樹脂凝聚劑合成方式主要分為抑塵劑SAP(Su-per Absorbent Polymer,高倍吸水抑塵劑);抑塵劑LAS(由高倍吸水抑塵劑和表面活性劑配制而成);LSP(由LAS&SAP復配而成)。李云濤選取四種類型的高倍吸水樹脂抑塵劑通過模擬公路工程施工現場環境分別測試其抗蒸發能力以確定抑塵效果,得到濃度為0.2%的抑塵劑SAP的成膜狀態。祁曉華通過研究聚丙烯酸/硅藻土復合、聚(丙烯酸-co-異丙烯磷酸)/改性高嶺土復合、多孔聚(丙烯酸-co-2-丙烯酰胺基-2-甲基-1-丙烷磺酸)/凹凸棒土復合的高倍吸水樹脂。

    該類抑塵劑的保水、抗壓性能突出,但其制備成本相對較高,應用面僅限于道路及堆料場,且多數產品因對環境適應性差而無法走出實驗室中試成功。如果能開發更為廉價的原材料或新型合成方法,則其在抑塵領域具有更為廣闊的應用前景。

     復合型抑塵劑

    近年來,隨著新材料的不斷開發以及除塵要求提高,復合型抑塵劑得到了較快的發展。王威等研究了高分子復合材料與乳化劑在不同條件下復合制成了復合抑塵劑。肖紅霞等采用預乳化法合成出甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸丁酯共聚物乳液。蔣富強等將將木質素磺酸鈉、丙烯酸、雙氧水、氯化鈣、四硼酸鈉、甲基硅酸鈉按一定比例復合制成對煤塵具有良好效果的抑塵劑。

    抑塵劑多在惡劣、復雜多變的環境下使用,為避免更多的中試試驗失敗,因地制宜的研究復合型抑塵劑是極其必要的。目前,更多報道表明:將各種合成技術耦合開發復合型抑塵劑是行之有效的一種方法,這也將成為未來的主要研究方向。

    該類型抑塵劑的接枝共聚、配位、離子螯合、乳化、增溶、潤濕等耦合制備技術發展時間較短,其耦合作用機理尚不成熟增加了復合型抑塵劑的開發難度,因此探索復合型抑塵劑的耦合作用機理成為該類抑塵劑開發的首要難題。

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