7320BEGAM軸承商用風(fēng)機(jī)
斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在軸承清洗后檢查，仔細(xì)檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無(wú)影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，外圈確認(rèn)是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對(duì)體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹(jǐn)慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時(shí)，要根據(jù)軸承的損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來(lái)決定。但是檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。
(1) 內(nèi)圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動(dòng)。
(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
(6) 滾道面、體上有嚴(yán)重的壓痕或碰傷。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(8) 因過(guò)熱而明顯變色。
(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。
應(yīng)適當(dāng)控制爐尾溫度(特別是加熱大斷面FAG軸承鋼管坯時(shí))。(3)力學(xué)性能。常溫下FAG軸承鋼的抗拉強(qiáng)度比含C0.3％碳鋼高得多(約一倍)，且硬度高，冷加工時(shí)變形比較困難，因而在冷變形前要進(jìn)行球化退火，以塑性及硬度，到1000℃以上兩者相差就很少了。FAG軸承鋼的熱軋并無(wú)多大困難。
不可多加。使用脂要注意兩個(gè)問(wèn)題，一是要按汽車說(shuō)明書的要求，選用牌號(hào)的脂。例如，汽車水泵IKO軸承就不宜選用納基脂，因其耐水性較差。二是加入IKO軸承中的脂要適量，一般只充填I(lǐng)KO軸承空腔的1/2-l/3為宜，過(guò)多不但無(wú)用，還會(huì)IKO軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升溫。
各緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象。其次，還要檢查IKO軸承的精度、軸向限位精度、工作游隙，以及其他必要的檢查項(xiàng)目。再次，當(dāng)上述檢查項(xiàng)目證實(shí)全部正常后，可開始使用，但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何不正常跡象，應(yīng)立即停止使用并排除故障。KOYO軸承的KOYO軸承體能否有雜響，左手KOYO軸承的KOYO軸承套。
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