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振動篩近些年被運用在舊瀝青路面的可再生利用層面。舊瀝青路面的可再生利用，就是指將舊瀝青路面歷經路面再生專業設備的翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。隨著再生技術的發展，很多性能完善的現代化可再生機械設備陸續出現，所生產的可再生瀝青混合料徹底上能和新拌制的混合料媲美。
實踐活動結果表明，舊瀝青路面就地冷再生具備幾大優勢。首先，所有舊料就地冷再生，節省了新料的用量，而且大大降低了運輸成本。次之，減輕環境污染，降低能源消耗。再度，在翻修的舊瀝青路面上有挺大的協調能力。既還可以做成一層路面結構，又可以在其上加鋪磨耗層，或作為新修建地面的基層。同時，減少了施工成本，節省了施工時間。
可再生瀝青路面按施工工藝可分成表面再生法，廠拌再生法和就地冷再生法。列舉就地冷再生法的應用前景更為廣闊。
瀝青路面就地冷再生法就是指運用可再生機械將舊瀝青路面材料就地打碎，并添加適當的瀝青及改性材料后拌和壓實，以舊路面材料為主修筑道路的技術。
與廠拌冷再生法相比較，就地冷再生法省去了回收料的運輸、銑刨下材料的堆貯、設備的組裝與拆卸等環節，并不受氣候影響，除少量瀝青外，成品料不再運輸，對交通的干擾少。
就地冷再生機械設備，是一個由計算機控制的再生料篩分、計算、攪拌和破碎系統。由銑钅包轉鼓翻松的舊瀝青路面原材料經斗士提升器送往一水平的振動篩進行篩分，根據篩網的混合料落在傳送皮帶上，稱量后進到攪拌器和乳化瀝青、添加劑一塊兒攪拌，隨后攤鋪碾壓成型。其主要材料為：舊瀝青混合料、再生劑、乳化瀝青、水泥、水。
施工方法包括：采用水泥進行就地冷再生、使用乳化瀝青的就地冷再生和使用水泥和乳化瀝青就地冷再生。
水泥開展就地冷再生：撒布水泥，由專門水泥撒布機撒布，水泥撒布量根據試驗資料明確，依據經驗水泥撒布量3.5%～4.5%。銑钅包和拌和，根據就地冷再生機銑钅包和攪拌，廢舊瀝青路面原材料與水泥均勻攪拌在一起，隨后從再生機出料口放料。銑钅包材料的攤鋪，用平地機和整平板平整，用適合的重量級壓路機或光輪壓路機碾壓。
首先要對舊瀝青料進行試驗檢測，其施工工藝與用水泥進行就地冷再生方法相同。
采用水泥加上乳化瀝青可以減少乳化瀝青的使用量，與此同時乳化瀝青的添加可以降低原材料的剛性和地面的反射裂縫。施工工藝合用水泥開展就地冷再生方式。