經大負荷運轉后的柴油挖掘機不能立即停機，怠速 3-5 分鐘后才能停機。
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挖掘機鏟斗缸無力的可能原因： 1 控制鏟斗的先導油路有. 2 控制閥閥芯卡死或嚴重磨損. 3 鏟斗回路的補油閥卡死,造成挖掘機鏟斗缸無力. 4 鏟斗缸、活塞或油封嚴重損壞. 5 主卸荷閥卡死. 6 后泵或其控制系有,造成挖掘機鏟斗缸無力. 挖掘機排: 鑒于柱塞缸端面損傷不大而配流盤損壞嚴重的況,可采用修磨柱塞缸和更換配流盤的維修方,即先用平面磨床磨柱塞缸的磨損端面,然后用氧化鉻進行拋光,后用手工對研柱塞缸和配流盤,保其接觸面積達95%以上. 將修復后的柱塞缸和配流盤裝好后試機,挖掘機恢復常. 。
立特松挖掘機維修廠勢：
【1】萬平米廠房：總部上萬平米的維修廠房可以容納更多機子同時修理;
【2】進口檢測設備：數百萬進口液壓系檢測設備使得檢測問題數據更加 ;
【3】百人維修團隊：數百人的維修團隊讓廣大客戶不用擔心花費大量時間等候;
【4】省錢：舊件再利用省去更多配件成本費，且維修費用比同行和官方修理更低;
【5】省時：維修師傅經驗豐富比同行修理速度更快速省去更多時間等待，讓挖機更早入到干活中;
【6】省心：各種疑難包解決，不管什么疑難選擇我們都包解決沒有修理不成，省去時間重去找另維修廠家;
【7】承諾：所有工程機械/挖掘機械，整機大修報保6個月、液壓系保6個月、發動機保3月。
為補充系的泄漏，還需設置一個較小的泵c，其壓力由溢流閥6調定，應比液壓馬達b所需背壓略高。而泵c的流量應略高于系的泄漏量。由泵c排出的油經濾油器、單向閥1或2(它們兼作補油閥)再補充到系的低壓邊;多余的油液經閥6溢流回油箱。由上面的分析知，閉式系的結構較復雜。閉式系中一個油源一般只能為一個液壓執行機構供油，并采用雙向變量泵調速和換向。此，由于油液基本上都在閉合回路循環，與油箱交換的油量僅為系的泄漏量，油液溫升較快，但所需油箱容積小，結構緊湊。由于液壓馬達b的回油是直接流入泵a吸入口，具有背壓的回油能幫助電機拖動泵a，并使泵a呈壓力供油狀態，降低了對泵a的自吸性的要求。。
柴油挖掘機的預與運行柴油挖掘機的暖機每日 啟動后應緩慢調整柴油挖掘機到中速運行3-5分鐘。當拔出活塞桿總成時，發掘活塞大腔端的y形密封圈強硬且在油封唇口處有一層已零落。洗并更換一切密封件，裝復后試機時，動臂自沉現象稍有好轉，但仍未完全肅。經檢查，該液壓缸的小腔另有回油現象。很彰著，這是油封沒有裝好。因而再次毀壞剖釋，公然發掘大腔油封的唇口處切掉了大概4毫米長的一段，不能夠使大腔形成完全的密封，動臂晉升時總有一小片面壓力油今后處泄入小腔；在中位時，由于動臂自重和鏟斗及物料的分量，動臂缸的大腔還存在勢的壓力，油液今后處泄漏到了小腔，導致動臂主動下沉。再次更換油封，裝復后試機，動臂主動下沉現象仍未完全消弭，這說明次更換的油封仍舊沒有裝置好。普通況下這種結構的液壓缸裝置前，只要把缸筒里面導向套部位的銹跡和毛剌肅潔凈，裝置起來相對順當，品質也易保。。2022##遂寧卡特挖掘機維修工廠##實業集團