井下裝載機是在中重工礦井基礎上推出的一款機型，減排，質量，使用經濟，操作適，維修方便，、整機性能很大，整機振動和噪聲明顯降低，整機具有很高的性價比。井下裝載機是中重工機型基礎上推出的一款型產品。系列裝載機在中國3噸裝載機中，銷量長期保持。該產品采用“繼承，”的設計思想。主要部件均采用歷經多年考驗的配置，結構簡潔，性高，通用性好，保有量大，維修簡單。在此基礎上對作業性能、工作效率、性作，是一款“適應型”產品。
礦用裝載機具有下列特點:
采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業.工作裝置經計算機優化設計其結構合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間,工作效率高.用液力機械傳動.能充分利用發動機的功率,增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無變速,在充分發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命.用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩.用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業.
礦井裝載機礦井小鏟車保養技能： 裝載機出廠后，一般規定有6小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據裝載機使用初期的特點而規定。 磨合期是裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對裝載機磨合期的適用與保養應引起充分重視。
2、工作裝置優化設計，掘起力大，滿載系數高，能適應井下狹窄低矮的作業工況
3、采用加強型前后車架，通過了2萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。
4、井下928裝載機采用成熟配套體系電器元件，電器系統穩定。
5、采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，橋輪距窄半軸相對短。
6、整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，碰撞，能適應井下作業。
7、發動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置。