礦用裝載機主要部件包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前后驅(qū)動橋，簡稱四大件發(fā)動機變矩器上有三個泵，工作泵供應(yīng)舉升，翻斗壓力油轉(zhuǎn)向泵供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油變速泵也稱行走泵井下裝載機是我公司根據(jù)用戶需求，在充分調(diào)研朝陽北票建平等井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種井下用裝載機械。能充分利用發(fā)動機的功率，扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命；采用負荷傳感優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)動力換擋變速，整機操縱輕便靈活動作平穩(wěn)可靠；采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供工作條件。
礦用裝載機是一種用途十分廣泛的工程機械，它被廣泛應(yīng)用于建筑、公路、礦山及國防等工程中，工程建設(shè)速度、減輕勞動強度、降低工程成本具有重要作用，所以裝載機在不論是品種或是在產(chǎn)量方面都有了迅速發(fā)展，成為工程機械的主要品種之一。 輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時，應(yīng)停止鏟裝，切不可強行操作適用于礦場、地下室，工廠、道路等方面對砂、石、煤、礦、路面材料等散料進行鏟狀和短程搬運，也可進行輕度鏟掘作業(yè)，是一種適應(yīng)性好和效率高的裝卸機械它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，能耗小、效率高的特點。
礦井裝載機是針對開礦挖煤，行走于低矮礦洞、涵洞研發(fā)的一款裝載機械，從上圖所看，車身整體于傳統(tǒng)裝載機做了很的精進修改，從原本高大的外形結(jié)構(gòu)設(shè)計成了低矮扁平的車身，趨于了流線型外觀。 我們都有所了解，在山區(qū)，煤礦產(chǎn)區(qū)，涵洞這些的區(qū)域，其空間有限，狹小而擁擠，就算是傳統(tǒng)小型裝載機也進入洞口，難想象其在里邊進行工作，所以設(shè)計出這樣一款裝載機以便于在這些區(qū)域內(nèi)靈活的進行工作，進行縮減有利于很好的進入洞口；雙側(cè)寬度進行消減可以在通道中來去自如；輪胎進行高扎修改有利于通道內(nèi)不平地面行走平穩(wěn)和增加輪胎壽命。
