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? 礦用鏟車能充分利用發動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無變速，在充分好發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命；采用負荷傳感優先轉向的分合流液壓系統動力換擋變速，整機操縱輕便靈活動作平穩；采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安舒適的工作條件。發動機，功率kw，輪胎-，鏟斗寬米，卸載米，五十鈴氣剎橋，簡易車棚，水過濾。
? 礦用裝載機采用直噴式柴油機為動力，易啟動耗油低壽命長。采用加重型驅動橋，克服障礙能力強，承載力大。整機液壓操作，結構簡單操作方便性能良好質量。行走系列和工作系統部采用液傳動，各項性能具同行業好水平適用于礦井隧道巷道井下地下室等作業。礦井裝載機巷道鏟車巷道裝載機礦井鏟車底盤為鉸接式結構，機動性好，轉彎半徑小，轉向靈活，適用于狹小空間作業。注意儲存或加油時不要混入雜質。只能使用操作維護手冊中規定的燃油。

金屬礦用鏟車

 
安裝駕駛室

金屬礦用鏟車

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井下裝載機是地下礦山無軌采掘作業備的主體設備之一,它依靠自身工作的運動來完成物料的裝運卸,因此工作的結構和性能直接影響井下裝載機的工作尺寸和性能參數。工作設計包括連桿機構的結構參數設計和工作各部件的結構設計。 井下裝載機工作為例,對其連桿機構的結構參數進行優化設計。針對Z型反轉六桿機構結構特點,設計開發了連桿機構優化設計軟件,而后分別對優化前后工作進行多剛體運動學和動力學好分析,并對在靜態載荷下工作的受力狀況進行有限元分析。
井下鏟車低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝精密過濾，液壓系統清潔通暢，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，了巷道作業場所的空氣清潔。 礦井裝載機外觀大方穩重。新型駕駛室使操作環境舒適。礦井裝載機配備輪胎，輪胎使用壽命比同型號裝載機長。礦井裝載機用于礦山市政維護及建筑工地等場所。是一款好，的工程機械。從原來老車型基礎上又加了層過濾，讓排放安，深受新老客戶好評。