6米中巴教練車，B1客車教練車工藝特點
一、整車蒙皮沖壓成型，相比玻璃鋼材料，強度高，維修成本低；
二、首創(chuàng)5.2米軸距，與B2教練車軸距相同，可共用考試場地，免去重復建設場地的資金投入
三、獨創(chuàng)教練員管理系統(tǒng)（含副方向盤、副油門、副離合、副剎車、副喇叭、副后視鏡），使學 員駕駛培訓，考試更安全，教練更省心；
四、選裝副變速箱、最低車速在普通客車基礎上降低一半，避免初學者撞 桿，提高考試通過率；
五、整車通過性好，前懸1.85m，有效保證了整車通過性；
六、東風自制底盤，性能好，安全系數(shù)高；金剛封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，比全承載結(jié)構(gòu)安全性更高；
七、東風超龍CLES電泳標準，整車陰極電泳工藝，5層防護，防腐性能歷久彌新；
八、配置豪華兔耳倒掛鏡，并配有滿足學員視野的輔助倒車鏡，使練車考試視野更開闊
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