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    長春GSV驗廠有哪些難點?鄭州PUMA驗廠中容易遇到哪些問題?
    發布者:深圳市凱冠企業管理咨詢有限公司  發布時間:2019-09-05 14:09:25  訪問次數:46

     反恐驗廠重要問題點 

     2.08員工是否配帶,是否有對無配帶者盤問清楚? 必須.

     2.09 任何訪客或生意伙伴是否經管層批準,保安有否在門口檢查他們的的身份證?必須.

     2.10工廠內部包括入口大堂以及裝卸貨區同緊急出口是否有照明設備? 必須履行.

     2.11人員進出口,緊急出口,裝卸貨區的出入口,貨柜箱存放區和貨停放區的照明是否充足? 必須.

     2.12 所有建筑物是否足以堅固抵制非法侵入, 并定期檢查? 必須.

     2.13是否保持所有門窗關閉以防非授權人士進入? 必須

     2.14 有否安裝計算機系統保安裝置以防止非授權人士進入該計算機系統?有否要求用戶密碼,安裝系統防火墻,病毒防護裝及安全的服務器? 必須.

     2.15有否針對出入工具(如鎖匙,電子開門卡等)的派發,沒收和改制訂書面程序?必須.

     2.16鎖及鑰匙的使用保管過程或否由管人員控制或有其它足夠保安的措施? 必須.

     3 人事保安&教育及培訓意

     3.01 是否對準員工進背景審查,包括依法對這些準員工進犯罪背景調查和申請資確認?

     3.02有否對身處敏感工作岡位的人員定期作檢查或再調查?

     3.03 有否對時工和合同工進同樣的背景調查?

     3.04 有否對所有人士作藥物測試?

     3.05 有否對準員工的申請資(如咨詢人,前雇主及公民身份等)加以確認? 必須.

     3.06是否員工受訓并有意分辦可疑或違法為進舉報及如何舉報? 必須.

     3.7 有否規定存在對職或被解雇的員工收回及其它財物及改出入口或計算機的密碼(如有的話)? 必須履行.

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     反恐驗廠重要問題點 

      4 Container Security 貨柜箱保安

     4.01 集裝箱裝載貨物前有否書面程序指引如何核實檢驗其完整性及集裝箱門用安鎖的裝置是否堅固? 必須.

     4.02檢驗過程是否包括七個點(前,左,右,底,內外頂,內外門,外底盤)? 必須.

     4.03 是否用鎖集裝箱或拖的封條保安質達到或超出 PAS ISO 17712 標準,并在裝完貨后馬上鎖上去? 必須.

     4.04有否明文規定如何保管及使用那些封條? 必須.

     4.05 該明文規定是否也包括確認用別的封條如有符是否會匯報給海關及當地有關機構? 必須履行.

     4.06封條號碼有否記在運輸單上?必須履行.

     4.07有否妥善保管封條及唯有授權人員才可使用? 必須

     4.08是否所有集裝箱或拖等結構密實并態好? 必須

     

     反恐驗廠重要問題點 

     5 程序,文件處,提貨單和信息的保安

     5.01有否提供保安措施以保證供應鏈上的運輸,貨物處和存放過程安全無誤?必須

     5.02有否提供程序保證貨物交的文件資清晰,完整及準確;避免丟失或提交正確的資; 并實時通知海關? 必須

     5.03 有否提供程序保證從貨物交方收到的文件資準確并及時? 必須.

     5.04自動報關程序或用進一 有關船務文件操作的專用計算機有否安排專人負責并定期改變密碼? 必須履行.

     5.05針對計算機系統保安有否制訂標準的明文條 ? 必須 .

     5.06員工是否受過IT保安實施的培訓?必須履行.

     5.07有否裝有程序可隨時鑒定未經授權的進入公司IT網絡,企圖擅自篡改或變動公司的商業資 ? 必須 

     5.08對該等侵犯者有否采取適當的懲罰?必須履行.

     6.0 Shipping and Receiving 交收貨物

     6.01有否制訂書面保安程序包括對進出貨物的處 措施以防止混入非法物品、掉包或其它損失? 必須 .

     6.02有否制訂程序確保盤問及阻止非授權或身分 明的人士進入廠房,裝卸貨區及集裝箱擺放區? 必須 .

     6.03 是否校對運貨單和包裝單上的貨品并及時匯報管 層有關貨物超額,短缺,損壞或反常的現象? 必須 .

     6.04有否制訂程序如何察覺并匯報 正確的封條或遺失 封條,以及有關貨物超額,短缺,不明貨物,損壞或反常的現象?有否準備任何緊急聯絡電話匯報這些問題?必須 .

     6.05有否制訂程序如何匯報發現非授權人士,  明物 或 法 為? 必須 .

     6.06空置的或載有貨物的集裝箱是否存放安全以防止被人放置 明物品或違禁品,或集裝箱內的貨品被人盜竊?

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    (GSV)運輸安全管制程序
    1、加強對貨物運輸的安全控制,避免運輸途中貨物的丟失,調包,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時,安全結關。

    2、所有出口貨物需在生管課專人監控下裝車。在此過程中,必須嚴格控制,不得有任何非準許人員或物料的接近或進入。

    3、裝卸完畢,經生管課專人進一步檢查確認后,對貨物進行拍照,照片中需明顯地 看到箱嘜跟紙箱日子印,即對運貨車進行鉛封,對貨柜車,集裝箱上鎖。鎖具裝置必須是具有較高防盜,防破壞性能的一次性封條。

    4、封條封鎖完畢即對運貨車進行高清晰度多方位的拍照,照片中必須清晰顯示車牌號,車型 ,車貌,鎖具和標貼及拍照時間。

    5、運輸途中,由廠報關員負責跟車到海關,經報關員檢查封條完整再用剪鉗剪斷封條才交給海關,加強對貨物運輸的跟蹤。

    6、每次出貨,運輸均要做記錄。保存好這些記錄。

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    全球供應鏈安全驗證 GSV-Global Security Verification

    GSV-Global Security Verification全球供應鏈安全驗證是一項國際領先的商業服務體系,為全球供應鏈安全策略的開發和實施提供支持,自2001年創建以來,GSV不斷成長擴展,目前已擁有3000多個成員,包括跨國企業、國外制造商和合作機構等,通過行業合作,達到將供應鏈安全融入到商業運作中、加強安全保障和風險控制、提升供應鏈效率以及降低成本的共同目的。 

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