目前國(guó)內(nèi)的商用車絕大部分都是平頭車，長(zhǎng)頭車的占有率微乎其微。但是在教練車里，價(jià)格便宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的長(zhǎng)頭教練車深受駕校的喜愛。
長(zhǎng)頭教練車也稱之為尖頭教練車：尖頭駕駛室結(jié)構(gòu)駕駛室前方有1.5m或2.0m的引擎長(zhǎng)機(jī)罩，形成有效的沖撞緩沖區(qū)。安全性能高、軸距長(zhǎng)重心穩(wěn)，好檢查機(jī)器故障易修理，操作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單（不用翻轉(zhuǎn)駕駛室）。座椅安置在前后軸之間，相對(duì)減震效果較好。前軸軸荷分布合理，不像平頭車噸位大了要加復(fù)雜的雙前橋等。一旦發(fā)生撞車肇事己方受傷小，容易逃生。
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