新聞：遼寧道釘錨固劑聯(lián)系電話
為實(shí)現(xiàn)撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評價和設(shè)計時瀝青類型與設(shè)計參數(shù)的合理選擇,對該吸收層技術(shù)性能的試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究.基于撒布型應(yīng)力吸收層使用功能的要求,設(shè)計了評價其抗反射裂縫能力、抗剪性能和抗拉性能的試驗(yàn)方法,并以橡膠瀝青應(yīng)力吸收層和SBS改性瀝青應(yīng)力吸收層檢驗(yàn)了所設(shè)計試驗(yàn)方法的適用性.結(jié)果表明:所設(shè)計的試驗(yàn)方法可操作性強(qiáng)、結(jié)果合理且規(guī)律性明顯,從而為撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評價及設(shè)計參數(shù)確定提供了一種途徑.
產(chǎn)品簡介
本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
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通過銹蝕高強(qiáng)鋼筋反復(fù)荷載試驗(yàn),分析了銹蝕對高強(qiáng)鋼筋力學(xué)性能和耗能性能的影響.同時探究了銹蝕引起高強(qiáng)鋼筋力學(xué)性能及耗能性能退化的原因,并建立了銹蝕高強(qiáng)鋼筋力學(xué)性能及耗能性能退化模型.結(jié)果表明:高強(qiáng)鋼筋隨著銹蝕程度的增加,其力學(xué)性能不斷降低,屈服平臺逐漸消失,延性下降,破壞時更加表現(xiàn)為脆性斷裂;反復(fù)荷載下,高強(qiáng)鋼筋隨著銹蝕程度的加深,滯回環(huán)逐漸縮小,耗能性能降低,使得結(jié)構(gòu)抗震性能下降,地震發(fā)生時更易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)脆性破壞.
性能指標(biāo)
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抗 壓 強(qiáng) 度（Mpa） |
道釘抗拔力（KN） |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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＞30 |
＞45 |
＞50 |
＞60 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002
施工工藝
一、道上個別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明：
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編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
取出舊釘 |
*專用機(jī)具 |
（1）將失效螺旋道釘取出。 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
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3 |
拌漿 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每個預(yù)留孔 |
拌合時注意流動度，流動 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補(bǔ)填。 |
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7 |
安裝扣件 |
* T型扳手 |
在錨固30分鐘后，可以安裝 |
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：遼寧道釘錨固劑聯(lián)系電話為了研究竹層積材在高溫中和高溫后的抗彎性能,在20~225℃下對104個試樣進(jìn)行了三點(diǎn)靜態(tài)抗彎測試.結(jié)果表明:隨著溫度的升高,高溫中和高溫后竹層積材的抗彎強(qiáng)度、彈性模量和延性系數(shù)均明顯減小;相對于高溫中的試樣,高溫后的試樣抗彎強(qiáng)度和彈性模量均明顯較高,而其延性系數(shù)則較低.根據(jù)回歸分析,建立了竹層積材在高溫中和高溫后的相對抗彎強(qiáng)度與溫度的關(guān)系模型,該模型預(yù)測結(jié)果與實(shí)測值吻合良好.