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其主要作用是將橋梁路面的荷載有效的傳遞到下部結(jié)構(gòu)，對于上部結(jié)構(gòu)因荷載或溫度，施工材料等原因造成的變形也可予以防范，保證橋梁的受力狀況與設(shè)計要求相一致。8以免墩臺帽等結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重的損傷。為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動。橋梁板式橡膠支座病害問題分析橡膠支座的壓力承受不均勻問題，板式橡膠支座存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題，橋梁橡膠支座在剪切作用下容易出現(xiàn)變形問題。它主要是因為支座膠層的厚度及其膠層不均勻造成的。位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座，曲線橋，斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。多跨連續(xù)，簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形，圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形，圓形普通板式橡膠支座相同并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTGD62的有關(guān)規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。e：GJZF4，GYZF4型四氟滑板橡膠支座應(yīng)水平安裝。并應(yīng)設(shè)置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應(yīng)該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后一定要設(shè)置防塵罩，支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩，臺墊石上。
在支座的中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式支座完全相同可以非常有效的改善或避免座體底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使座體的底面受力均勻。4，坡形支座產(chǎn)我公司于2000年研制的一種新型支座，它可以適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。是在普通圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設(shè)計與施工，并有效的解除了粱，支座。其中有鉛芯支座主要由上連接板上封板，鉛芯，多層橡膠，加勁鋼板，保護(hù)層橡膠，下封板和下連接板組成。多層橡膠，加勁鋼板構(gòu)成多層橡膠支座承擔(dān)建筑物重量和水平位移的功能。鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量，地震后，鉛芯又通過動態(tài)恢復(fù)與再結(jié)晶過程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動恢復(fù)原位。由于隔震器和阻尼器融為一體。這類支座在荷載較大的橋梁上很少采用。通常可用若千層橡膠片(厚度分別為5，8，11，15mm等)和薄鋼板(厚度分別為2，3，5mm等)為剛性加勁物組合而成(加勁物也可用帆布，鋼絲網(wǎng)或鋼筋)。將各層橡膠與鋼板之間經(jīng)涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體。使板式支座在豎直荷載作用下，嵌入橡膠片之間的鋼板將約束橡膠的側(cè)向膨脹，從而使垂直變形相應(yīng)減少，可大大提高支座的豎向剛度。橫橋向位移量為順橋向位移量十分之一，所以當(dāng)橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項：1，四氟板式支座系作活動支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用。2，安裝四氟支座必須精心細(xì)致，支座按設(shè)計支承中心準(zhǔn)確就位。3，四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。
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因此