黃岡橋梁支座更換施工方案黃岡橋梁支座更換施工方案黃岡橋梁支座更換施工方案黃岡橋梁支座更換施工方案黃岡橋梁支座更換施工方案
（3）支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空。調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。再次落梁，在重力作用下，支座上下表面相互平行且同梁底/墩臺頂面全部密貼。GYZ600*90型板式橡膠支座針對這樣技術(shù)要求精細的項目，建設(shè)，施工，設(shè)計，監(jiān)理單位各負其責(zé)各司其職，頂升過程平穩(wěn)順利，各支點間的高度和相對高度差均在方案預(yù)計的誤差范圍內(nèi)。橡膠支座安裝注意事項與橡膠支座相接部分混凝土等級要求及橡膠支座安裝養(yǎng)護細則。橡膠支座在儲存5條橡膠支座總數(shù)的1%(每組四件)整體橡膠支座擦性能檢驗6條整體橡膠支座壓轉(zhuǎn)性能檢驗。位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座，曲線橋，斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。多跨連續(xù)，簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形，圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形，圓形普通板式橡膠支座相同并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。單元進行規(guī)定頻率的抽樣檢驗，各項性能指標均應(yīng)滿足JT/T4―2004的要求。2，施工前，要針對產(chǎn)生支座脫空的原因，認真制定防治支座脫空問題的技術(shù)措施和質(zhì)量控制措施，從梁板預(yù)制，墊石施工，支座安裝，梁板安裝等各工序入手，產(chǎn)生支座脫空的因素。并在施工工藝中明確，同時，要認真做好技術(shù)交底工作。做好施工工作1使各級管理及施工操作人員都了解和掌握，在施工過程中要嚴格檢查。
摩擦系數(shù)μ=0.3，與鋼板接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.2，聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時）摩擦系數(shù)μf=0.06，當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當不加硅脂時，μf值應(yīng)加倍。盆式橡膠支座安裝注意事項1，建議在墩，臺頂面設(shè)置支承墊石。2，盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈。四氟橡膠支座350x400x84579元四氟橡膠支座350x600x84869元盆式橡膠支座型號報價。名稱單位單價GPZ(Ⅱ)7SX支座個6470元GPZ(Ⅱ)7DX支座個7836元GPZ(Ⅱ)35SX支座個59784元GPZ(Ⅱ)35DX支座個71108元。橋梁橡膠支座目前執(zhí)行的標準為：公路橋梁板式橡膠支座行業(yè)標準：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業(yè)標準：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座，標準：GB20668.4-2007橡膠支座。否則將引起梁，橋面系等多處結(jié)構(gòu)產(chǎn)生質(zhì)量安全問題。2.2一般交由專業(yè)施工隊伍進行。生產(chǎn)廠家（供貨商）原因。造價也不高，但是起著重要的作用。橋梁支座連接著橋梁上部與下部，將上部的荷載安全的傳遞給下部的橋墩等。
5，頂升系統(tǒng)調(diào)試6，試頂1)試頂前的檢查。千斤頂安裝是否垂直牢固，影響頂升的設(shè)施是否已全部拆除，頂升部分結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)的連接是否已全部去除。2)頂升系統(tǒng)啟動后現(xiàn)場各組人員各就各位，密切觀察橋梁是否有異常狀況出現(xiàn)，設(shè)備，儀表是否正常工作，顯示讀數(shù)是否在合理范圍內(nèi)。3)控制頂升速度不超過1mm/分鐘，大頂升高度不超過5mm。4)頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設(shè)備狀況。者施工人員不能夠按照設(shè)計要求進行施工等。支座偏位程度過大會直接影響支座相關(guān)性能的發(fā)揮，對于橋梁的質(zhì)量控制以及安全水平的提升造成影響。橋梁橡膠支座常見病害以及原因分析——支座設(shè)計布置不科學(xué)目前就我國橋梁施工工程來看，在橡膠支座使用過程中還普遍存在設(shè)計以及布置不科學(xué)的狀況出現(xiàn)，橡膠基本結(jié)構(gòu)設(shè)計的不科學(xué)將會在一定程度上限制支座性能的發(fā)揮。結(jié)構(gòu)的不合理不僅會影響支座的性能。四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZF4。球冠圓板式橡膠支座：特點：本產(chǎn)品是經(jīng)由圓板式支座改進而來的。支座頂面彩純橡膠球型表面，支座底部加設(shè)一圈R2.5mm的半圓型圓環(huán)。它保留了變形各向同性的優(yōu)點，又可克服安裝后易產(chǎn)生的偏壓，脫空等現(xiàn)象，適用于一般橋梁，也適用于各種布置復(fù)雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋，也是根據(jù)不同坡度調(diào)整球冠半徑。
乙型