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根據(jù)用途還可以分為四氟板式橡膠支座和普通橡膠支座。四氟板式橡膠支座亦滑動支座，往往采購支座時會相應(yīng)采購四氟板式支座。四氟板支座是在普通支座的上面添加一層2-3mm的四氟板。同樣尺寸的支座。個別有具體設(shè)計的那些采用矩形支座。圓形支座一般為gyz200*42或者gyz350*52，還有就是四氟板式支座，圓形支座下午兩點之前付款，當(dāng)日發(fā)貨。矩形支座就相對簡單些。表面臟污，硅脂未注滿，四氟滑板倒置。防治措施：四氟滑板式橡膠支座開箱后，應(yīng)注意對支座內(nèi)的四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板進行保護，避免劃傷和表面粘附臟物，砂塵等。并注意檢查四氟乙烯滑板表面儲油坑是否已注滿，如果不滿，則應(yīng)在支座安裝前，采用產(chǎn)品使用說明書上規(guī)定的硅脂予以注滿，避免四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板之間的摩擦系數(shù)超大。兩者之間進行粘合，硫化而成的一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。其二，是現(xiàn)狀老橋的實際高度因原施工局部誤差，使用過程中不均勻變形造成的現(xiàn)狀橋?qū)嶋H高度與原設(shè)計高度有偏差，頂升過程中的橋梁高度需，頂完橋梁回落高度更需嚴(yán)格控制。其三，就是頂升的高度不可能非常高，在狹小的空間里拆除原有支座，鋼板，同時更換新的支座。頂升施工面臨較大技術(shù)難題：其一該工程是無錫首次采用橋梁整體頂升工藝進行全橋盆式支座的更換施工鋼板以及少量補強混凝土的施工要求都十分精細(xì)。2。膠種】Rubber天然膠Naturalrubber氯丁膠NeopreneCR天然膠Naturalrubber氯丁膠NeopreneCR硬度Hardness（IRHD）60±560±5。50±5/60±5/70±5拉伸強度TensileStrength（MPa）≥181717.015.5。
板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動，又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。2，四氟乙烯板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。試驗條件TestCondition70℃×168h100℃×70h70℃×168h100℃×48h。+100，+10<10<15拉伸強度降低率RateofTensileStrengthReduction（%）<15<15。扯斷伸長降低率RateofUltimateElongationReduction（%）<20<40<20<40。9，落梁1)落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時梁體發(fā)生水平位移。2)開啟同步頂升系統(tǒng)，平穩(wěn)降落梁體。3)梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石，梁底之間的密貼情況，應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現(xiàn)偏心受壓，不均勻支承或脫空的現(xiàn)象，則應(yīng)重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設(shè)抄墊鋼板進行微調(diào)(厚度規(guī)格為1mm～3mm)，直至支座上下面全部密貼。施工質(zhì)量和設(shè)計選型關(guān)系到圓形橡膠支座/矩形橡膠支座的使用壽命，需要生產(chǎn)方，施工方和設(shè)計方的緊密配合，任何一方出現(xiàn)問題都將嚴(yán)重影響圓形橡膠支座/矩形橡膠支座的使用壽命。圓形橡膠支座/矩形橡膠支座按照其結(jié)構(gòu)可分為3大類，一是橋梁板式橡膠支座，二是盆式支座，三是球形支座，橡膠支座/橋梁支座/橋梁橡膠支座的作用及其布置支座主要有兩個作用，1.傳遞橋梁上部的荷載。
矩形橡膠支座普通板式橡膠支座(GJZ矩形普通板式橡膠支座GYZ系列圓型普通板式橡膠支座GYZ系列）依靠自身的剪切變形來適應(yīng)梁體的伸縮位移。2。同時要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動或移動)，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此，對橋梁支座要正確設(shè)置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對其損壞部分要進行修補加固。橋梁支座按其作用分固定支座和活動支座兩類。還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼滑板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部構(gòu)造水平位移不受限制。圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)，球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列)，適用于小跨度或多跨，大跨度墩頂連續(xù)處（固定支座）。影響了支座正常形態(tài)的保持，導(dǎo)致了橡膠支座開裂的現(xiàn)象的發(fā)生。橋梁橡膠支座常見病害以及原因分析——支座偏位在橡膠支座的安裝和使用過程中，支座偏位是常見也是普遍的一種的病害形式，一般情況下橡膠支座偏位的類型有橫向偏位和縱向偏位，支座偏位現(xiàn)象的出現(xiàn)會在一定程度上影響支座的受力均衡。相關(guān)力不能夠均勻的分布在支架上或者其實際承載力遠遠超過了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)從而導(dǎo)致了支座的開裂。另外橋墩頂部存有混凝土或者砂土等殘留物質(zhì)。
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