淮北伊頓ups電源現貨 DX 6000 CXL UPS不間斷電源 6KVA
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1 為什么不同批次類型新舊的UPS電池不能一起運用?
因為不同的批次、類型、新舊的UPS電池內阻不一樣,這樣的UPS電池在充放電時存在差異,一起運用時會導致某一只電池過充或欠充以及電流不同,然后影響整個UPS供電體系的正常運轉。
2 UPS電池的浮充電壓是什么?
首要浮充是UPS電池的一種充電形式,即蓄電池在充滿的狀態下,充電器仍會供給恒定的電壓和電流,以平衡蓄電池自身的自然放電,確保蓄電池能夠長時間處于足夠電的狀態,這種情況下的電壓稱之為浮充電壓。
3 UPS電池應該裝置在怎樣的環境下?
裝置UPS蓄電池首要要確保地上的承重,因為不論是UPS主機仍是蓄電池都有不小的重量;其次是裝置環境的面積,若是蓄電池塊數較多,能夠運用電池箱來節約占地上積;同時還要確保環境的清潔通風。
置疑“毛病”
所謂置疑毛病,望文生義,是指因為值機人員缺少基本的分析能力和沒有很好地閱覽闡明書導致的誤會。有一些10kVA以下小容量的UPS電源,大都沒有選用液晶顯示,而是用4~5只發光二極管LED豎向排列成“棒”狀指示燈,以形象地表明電池電壓或負載的百分比,這種按百分比表明的辦法,在裝機時未經進一步校準一般是不太能夠的。而大多數用戶的注意力都集中在指示 上,但也有的呈現了大誤會。例如,在一次重要的飛機校飛中,一測控站忽然驚呼UPS電源帶不上負載了!因為他發現負載指示燈都沒有被點亮。這一非常時間驚動了 上級和供貨商,就在人們等候“修補”的時候,由該UPS電源供電的設備扔在正常作業。一場虛驚的原因是值班員發現負載指示燈不亮。隨機闡明書上清楚地寫著,當負載在30%以上時, 下面的一個指示燈才被點亮。
又如,某UPS電源雙機冗余并聯體系正常運轉時,值班員忽然發現其中一臺UPS電源的操控板上有兩盞燈點亮,而另一臺的操控板上則只有一盞登點亮,這二者的差異引起了驚懼,于是急招廠家修補。原來雙機并聯時,主機亮兩盞燈而副機只亮一盞燈,在產品闡明書上已有闡明。
知識性“毛病”
知識性毛病主要是因為一些機器管理員自我克制經驗豐富而實踐是既缺少基本理論只是又缺少實踐經驗所形成的。例如,有一雙30kVAUPS電源冗余并聯體系,后面帶一通訊機。通訊機電源剛一捷通就燒壞冒煙了,換了一臺又燒毀了,又換了三臺,這才作業正常。于是通訊機廠家提出此毛病是因為UPS電源三相輸出電壓的零點漂移而構成這一相電壓過高所形成的,急招UPS電源廠家當即解決問題。經現場測量,UPS電源的三相電壓都為220V,三項電流不足10%,又何談零點漂移呢?實踐查明是通訊機廠家的電源有質量問題。
在早起的傳統雙變換UPS電源中,因為三相逆變選用了一致操控,因而在三相負載極端不平衡的情況下就會發作零點漂移,使三相相電壓有很大差異。后來選用了對三相相電壓別離操控與一致操控相結合的辦法后,情況大有好轉,能夠使三相相電壓的不平衡度小魚2%。而近來的三相半橋逆變選用了別離操控,并且三相電壓在一致相位的操控下各 獨立,及時在三相負載 不平衡的條件下,也能夠使三相相電壓的不平衡度小于1%,這就為“非三進單出UPS電源不可”的用戶供給了挑選的空間。
操作毛病
(1)為了使UPS電源 可靠地開機運轉,各種產品都有自己“特定”的一套操作程序。所謂“特定”,就是說各種品牌的UPS電源的設計思路不同,在操作上也各有各的考慮,并將其寫進了隨機的“操作手冊”。按照“手冊”程序操作,就可 確保 ,不然就可能或必定出問題。但是,有的操作員以為電源很簡略,不看闡明書就按照自己的了解任意操作,成果構成了損失。
(2)無意識操作。例如,在修補期間,拆開某一銜接很牢靠的器材時,不小心碰壞了接近的軟弱器材而未被發現,修補結束后加電時構成了二次毛病。
(3) 帶電檢查毛病時,測了表筆探頭誤將電路或器材兩點碰短路,構成重復毛病。
(4)銜接外部電池時,誤將極性接錯,燒毀了逆變器;有的電池鏈接末端被擰緊或節耗電池后忘記了閉合電池開關,在市電一場時,UPS電源因電池不能放電而停機。
(5)輸入/輸出線銜接不牢,會構成交流電斷電假象毛病;供電局進行線路修補或該著時更改了本來的相序,因而導致UPS電源不能啟動或切換;UPS電源加電后忘了啟動逆變器,一直是旁路供電,市電呈現毛病時UPS電源也中止供電。
(6)值班人員在機房或機房附近的值班室亂放食物,找來老鼠啃咬電纜或鉆入機器內部導致毛病。
(7)不合理的布線。例如,將無屏蔽的遠程信號線與交流功率線并行靠近走線。導致該部分操控信號紊亂,構成毛病。
首要,UPS的輸入部分取消了用于與市電阻隔的工頻變壓器或為降壓用的自耦變壓器,而選用SPWM技能完成整流高頻化(AC/DC)。一方面削減直流側濾波器尺寸,改進直流側調理功能,提高市電電壓答應變化范圍;另一方面在操控技能中選用數字信號處理器DSP(Digital Signal Processor)操控,使輸入電流正弦化,并與市電電壓同相,然后完成UPS高輸入功率因數(PF≈1),消除對市電的諧波“污染”,達到環保意圖,大幅度削減無功損耗,顯著降低了運轉本錢。
其次,取消了UPS逆變器中的工頻變壓器,用高頻變壓器來完成UPS與市電的阻隔,而UPS的輸出級選用SPWM變換方法(不必變壓器直接逆變)輸出工頻電壓。逆變器中的功率MOSFET或IGBT作業頻率在20kHz以上,因而輸出濾波器小而簡略,并且輸出的正弦波非常潤滑。
對于UPS內部的蓄電池組采納高頻變換降壓方法(DC/DC)充電,當市電停電,UPS轉換為由蓄電池給逆變器供電時亦采納高頻變換降壓方法(DC/DC)完成。
在逆變器操控電路中選用正弦波直接反應技能,使其調理高速化,遠遠優于傳統式模擬反應技能,再加上小的輸出濾波器和20kHz以上的SPWM調制,使UPS動態響應特性非常好。在逆變器維護電路中選用功能優秀的過流維護技能,使逆變器不只具有較強的過載能力,答應 負載不平衡(指三相逆變器),并且具有強有力的自身維護。也正是在上述條件確保下,拋棄了傳統式逆變器輸出變壓器,不只噪音低并且效率高。
全數字化UPS是新一代UPS,它除具有高質量、高可靠、高指標、多功能等特色外,還契合當今節能、環保的要求,因而它是一種不只能滿足需要,并且能夠適應未來開展需要的UPS。