應(yīng)該注意到，在截面板元的剪滯翹曲位移模式中，未考慮軸力自平衡，代理harmonic諧波減速機(jī)SHF-20-160-2UH因而在總方程中是與軸力平衡方程相藕聯(lián)的。在截面板元上，是用二次拋物線來(lái)取代余弦曲線作為剪滯翹曲位移函數(shù)，以便于積分計(jì)算。
薄壁梁橋的橫隔板起著保證各片板元相互聯(lián)結(jié)成整體的作用。代理harmonic諧波減速機(jī)SHF-20-160-2UH一般地，兩個(gè)端橫隔板是不可缺少的。對(duì)于橋跨內(nèi)的橫隔板，能使截面的畸變量減小，荷載的橫向分布趨于均勻，減輕翼板發(fā)出縱向裂縫的隱患。這些都與截面畸變量的大小有關(guān)。
設(shè)橋跨內(nèi)的橫隔板在其平面內(nèi)為無(wú)限剛性，即在橫隔板處不能發(fā)生截面畸變代理harmonic諧波減速機(jī)SHF-20-160-2UH，而在其平面外為無(wú)限柔性，即在橫隔板處梁板元可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。