候車亭廣告在不同城市中都存在，有噴繪廣告、電子廣告、貼紙廣告等等，這些廣告增加了城市維護建設中的收益，為后期的候車亭維護提供了可持續(xù)性資金來源。從投放的方式來看，多通過公交公司進行廣告運營維護，這種維護方式能夠最大化補貼公交公司的收益。從廣告投放的效果來看，很多城市的候車廳廣告投放效果不能滿足客戶的需求，造成大規(guī)模的廣告投放，小規(guī)模的投資收益。從廣告投放的角度來看，在候車亭上投放廣告要精準計算周圍的人群，才能實現(xiàn)公交公司和投資商的最大收益化。
精準分析周圍居住群體
候車亭廣告主要是為了吸引乘車的消費者目光，吸引消費者對某類產品的注意力和關注度。在選擇進行候車亭投放廣告的時候，要根據(jù)不同地點的候車亭來分析周圍出行人群的特點，投入最合適的廣告，才能實現(xiàn)兩者的雙贏局面。如在城市中心區(qū)候車亭進行廣告投放，這個候車亭站點多為上班族中轉車輛使用，在投放上要側重于電子類廣告、房屋廣告等，才能最大化吸引該類乘車人群的關注度。如在城市周邊地區(qū)在候車亭進行廣告投放，周圍乘車人群工資收入普遍較低，要投放日用品廣告來吸引該人群的關注度。精準分析周圍居住群體，能夠最大化實現(xiàn)廣告投放收效。
精準分析線路使用情況
候車亭廣告需要精準分析線路使用情況，來判斷廣告被閱讀或關注的人才能匹配投放的價格。從地區(qū)線路經過的角度來看，不同公交車在某一站點會出現(xiàn)交叉現(xiàn)象，在這個站點多輛公交車經過，受眾人群相對于其他站點來說較多，在投放廣告的時候要考慮這個優(yōu)勢，選擇這類人群換乘頻率較多的站點進行廣告投放，能夠使廣告最大化被乘客閱讀，真正實現(xiàn)廣告的最優(yōu)化投放。
精準分析廣告投放更換頻率
候車亭廣告投放要有一定的更換頻率，來確保定期更新廣告內容，使乘車受眾不產生厭煩心理，這樣會使廣告更加深入人心，同時避免了廣告轟炸和泛濫帶來的負面抵制心理。如在較為頻繁的中轉換乘點，廣告投放應該一個月進行一次更換，而在使用不多的站點，則采取一季度或者半年的廣告更換頻率。