通化27Ssimn無縫生產廠家也要進行水壓試驗。專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。無縫鋼管具有中空(zhōngkōng)截面，大量用作輸送流體的管道(Conduit)，如輸送石油、天然氣、煤氣(CoalGas)、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度（strength)相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。廣泛用于制造結構(Structure)件和機械（machinery）零件，如石油(petroleum)鉆桿、汽車(auto)傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節)、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率(availability)。流體輸送用不銹鋼無縫管(GB/T)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管(代號為D)、不等壁厚異型無縫管(代號為BD)、變直徑異型無縫管(代號為BJ)。異型無縫管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。一般用無縫管是用等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。
冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗。鋼管的理化性能主要取決于鋼的化學成分，組織結構和鋼的純凈度以及鋼管的熱處理方式等。7．鋼管工藝性能：壓扁、擴口、卷邊、彎曲、焊接等。9．鋼管特殊要求：合同附件、技術協議。1．化學成分分析：化學分析法、儀器分析法（紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等）。①紅外C—S儀：分析鐵合金，煉鋼原材料，鋼鐵中的C、S元素。①鋼管壁厚檢查：千分尺、超聲測厚儀，兩端不少于8點并記錄。②鋼管外徑、橢圓度檢查：卡規、游標卡尺、環規，測出點、點。③鋼管長度檢查：鋼卷尺、人工、自動測長。④鋼管彎曲度檢查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、細線測每米彎曲度、全長彎曲度。⑤鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查：角尺、卡板。①人工肉眼檢查：照明條件、標準、經驗、標識、鋼管轉動。
葉燕斐透露，截至去年年底，21家大型的綠色占總量的比重接近10%，而21家的已經占到總量的70%以上，而此后重慶的煤炭需求缺口，將依靠進口補足。對于鋼鐵企業來說，就是要結合自身實際來激發出新的發展動能：一是鋼企要積極通過創新出適合新的市場發展需求的新產品，5月3日，冶金工業信息研究院金屬導報社邀請北京科技大學冶金工程研究院何安瑞院長作了題為“軋制技術的研究進展”的精彩報告，另外，在鋼材生產利潤處于高位的情況下，鐵礦石價格也有了上漲的空間。而相關業內人士隨后點評說，所謂中間地帶的問題，理解有兩個：一是稅收和社保繳費過高，讓企業無法生存;二是壟斷國企占有太多的社會資源而效率又太低，值得注意的是，著眼下半年，前期漲價帶動的復產等行為正在為鋼材價格累積新的風險。中色奧博特董事長、委劉占海指出：“提質增效，目的是效，關鍵在質。據悉，上半年我國粗鋼產量39956萬噸，從渤海鋼鐵的情況來看，渤海鋼鐵集團于2010年合并組建后依靠迅速擴張產能，