減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
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近年來，隨著各類能源的稀缺，各企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)模式不適合可持續(xù)發(fā)展的政策同時(shí)也不會(huì)再有太大的發(fā)展前景，繼而尋求其他的生產(chǎn)方式，減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)致力于建設(shè)節(jié)能減排的生產(chǎn)模式，目前逐漸成了相對(duì)成熟的企業(yè)體系。大型化的減速機(jī)設(shè)備由于耗費(fèi)材料較多，在工作時(shí)耗電量也會(huì)增加，因此減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始向國(guó)際化設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)邁進(jìn)，開發(fā)簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品，以此來開拓減速機(jī)市場(chǎng)，增加企業(yè)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展較快，但是由于大部分企業(yè)都是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，因此在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中必須具備獨(dú)特的設(shè)備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場(chǎng)，環(huán)保型減速機(jī)產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一。各減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該從容面對(duì)，加快產(chǎn)品的創(chuàng)新步伐，必然會(huì)突破發(fā)展瓶頸。
傳統(tǒng)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率只有85%左右，進(jìn)行深度研發(fā)后，轉(zhuǎn)化率能達(dá)到95%以上，大大的較少了電能的流失；內(nèi)部構(gòu)造也進(jìn)行從新設(shè)計(jì)，其齒輪能更好的配合，在不影響扭矩、轉(zhuǎn)速的情況下減少齒輪的使用；在材料的采用上，采用經(jīng)久耐用的金屬，既能提高齒輪減速機(jī)的質(zhì)量，又能延長(zhǎng)使用壽命，降低對(duì)潤(rùn)滑油的依賴。硬齒面減速機(jī)就是一種使用轉(zhuǎn)化率高、壽命長(zhǎng)、質(zhì)量?jī)?yōu)秀、能在惡劣環(huán)境下使用的環(huán)保型減速電機(jī)。
在節(jié)能環(huán)保上我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)，未來的環(huán)境需要我們?nèi)ケＷo(hù)，減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)制造業(yè)的代表，引領(lǐng)我國(guó)制造行業(yè)大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，為我們營(yíng)造一個(gè)綠色的未來。
減速機(jī)職業(yè)歸于國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展的基礎(chǔ)職業(yè)，從日子家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械，簡(jiǎn)直一切的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需求使用到減速機(jī)。廣泛的需求面拉動(dòng)了減速機(jī)商場(chǎng)的開展，一起也豐厚了減速機(jī)的制作種類。減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，在中國(guó)的工業(yè)開展中發(fā)揮著不行代替的效果。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，齒輪減速機(jī)用量比較大的職業(yè)主要有：電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、修路機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、運(yùn)送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等，這些職業(yè)運(yùn)用減速機(jī)商品的數(shù)量已占全國(guó)各職業(yè)運(yùn)用減速機(jī)總數(shù)的60%～70%.
重型機(jī)械市場(chǎng)需求量大
國(guó)際市場(chǎng)對(duì)重型機(jī)械裝備和備件的需求還將增長(zhǎng)。隨著歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，重新確立實(shí)體經(jīng)濟(jì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的地位，以及發(fā)展中國(guó)家的基本建設(shè)需求，重型機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上會(huì)有更大的發(fā)展空間。
在重型機(jī)械市場(chǎng)需求量增加的同時(shí)，行業(yè)也在產(chǎn)品升級(jí)、兩化融合、節(jié)能減排方面開展了卓有成效的工作。在產(chǎn)品升級(jí)方面，多年不變的老產(chǎn)品技術(shù)更新步伐在加快。橋門式起重機(jī)行業(yè)企業(yè)采用聯(lián)合或者獨(dú)立研發(fā)的方式，紛紛對(duì)老產(chǎn)品進(jìn)行革新，形成了行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的熱潮。北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院聯(lián)合眾多企業(yè)開展了橋式起重機(jī)系列輕量化工作，目前取得了階段性進(jìn)展。行業(yè)積極引入變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)、遙控和信息化技術(shù)，加快產(chǎn)品向高端技術(shù)的升級(jí)。業(yè)界開發(fā)的起重機(jī)無齒輪箱變頻傳動(dòng)主提升裝置開始在市場(chǎng)中試水。
重型機(jī)械中的齒輪減速機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)看好
隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工，減速機(jī)市場(chǎng)前景看好，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。重型機(jī)械用減速器設(shè)計(jì)的產(chǎn)品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置。
減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
②積木式組合設(shè)計(jì)。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
③型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。
