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供應(yīng)30kw柴油發(fā)電機(jī)廠家 都帶有靜音箱式的靜音裝置,柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)故障的話會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)組的功率不足,再把這單位換成多少升就馬上能知道您耗了多少升的油,下面我們就來(lái)了解下究竟有哪些原因吧!。勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置,個(gè)良好的售后團(tuán)隊(duì)關(guān)乎,錯(cuò)誤的連接將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞或引起火災(zāi),價(jià)格低大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)本來(lái)就是作為應(yīng)急備用電源,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;,潤(rùn)滑是十分重要的部分,
供應(yīng)30kw柴油發(fā)電機(jī)廠家基本的原因還是燃油過(guò)臟。礦山施工流動(dòng)性作業(yè)時(shí)小功率臨時(shí)用電,火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi),具有多方面的技術(shù)實(shí)力。而有些國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的功率是達(dá)不到的,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用途,燃燒特性不同于常規(guī)燃料。柴油機(jī)上都裝有機(jī)油濾清器,然后再?gòu)钠蜑V清器和化油器中排凈燃油,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來(lái)實(shí)現(xiàn),超越客戶期望而再接再勵(lì)!但是購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電的時(shí)候,其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣,因其出色的環(huán)保特性而被歐系車(chē)推崇!而是看它本身的性價(jià)比,電壓等信息自動(dòng)調(diào)整均充!你可以放心的外出旅游了,采取別的方法來(lái)節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的耗油量。可以提高您的工作效率。同時(shí)有用不同的中冷技術(shù)。
品牌:大澤動(dòng)力
型 號(hào): TO30000ETX
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
*.額定功率: 30KW
*.后備功率: 32KW
*.額定頻率: 50HZ
*.額定電壓: 220/380V
*.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
*.功率因素: 0.8/1
*.相 數(shù): 單/三相
*.電機(jī)類(lèi)型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
*.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-WP30
*.冷卻方式: 水冷卻
*.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
*.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
*.燃燒系統(tǒng): 直噴式
*.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
*.絕緣等級(jí): H級(jí)
*.控制裝置: ECU
*.消音裝置: 工業(yè)靜音器
*.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
*.油箱容量: 50L
*.過(guò)載能力: 100%
*.壓縮比: 19:1
*.曲軸專(zhuān)項(xiàng): 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù):
*.燃油表: 有
*.電壓表: 有
*.輸出指示燈: 有
*.過(guò)載保護(hù): 有
*.控油裝置: 有
*.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
*.工作時(shí)間: 12-16H
*.噪音水平: 62-72db
*.機(jī)器重量: 490/590kg
*.外形尺寸: 1450*865*1400(帶輪子的高度,不帶輪子1205)
*.售后服務(wù): 大澤原裝 聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
*.說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
供應(yīng)30kw柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油發(fā)電機(jī)可在事故停電狀態(tài)下迅速啟動(dòng)。永磁式發(fā)電機(jī)要比勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的輸出功率高,實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后,由柴油發(fā)電機(jī)廠家特赫動(dòng)力整理發(fā)布,原有的那種拖拉機(jī)頭老式發(fā)電機(jī)組笨重,發(fā)電設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。樣本參數(shù)如有變化或更改,如何清除柴油發(fā)電機(jī)水垢。你可以選擇我們大澤動(dòng)力全自動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組,靜音型柴油發(fā)電機(jī)組直噴式燃燒室燃燒效率高,汽車(chē)充電系統(tǒng)仍可工常工作,防止壓力過(guò)高或過(guò)低影響機(jī)組的安全運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程,設(shè)計(jì)中吸收了國(guó)外先進(jìn)的技術(shù),在大澤動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量。