12KW靜音柴油發電機隧道工程用
也可以選用輸出電壓220V的交流發電機。如果選用前者，則要考慮發電機與基站之間的連線不能太長，盡量用粗短的優良導體進行連接。太長的連接或電源線截面積太小，會造成基站供電電壓下降，以及電源導線發熱等危險隱患的發生。如果基站與發電機間的距離間隔較長，建議選用后者。220V交流輸出可以通過相對12V直流使用截面積小長度更長的電源導線，將電力輸送到更遠的地方供基站使用。這種方法需要為基站配套前面方案中提到的專用直流穩壓電源，在基站附近將220V交流降壓整流成直流供通信設備使用。
還要經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，若發現螺釘松動就要及時緊固各部螺釘。同時要注意傳動皮帶的張力要合適。因為過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。我們知道發電機的一項任務就是向蓄電池充電，所以安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。有點人想知道發電機是否發電，就“刮火”的方法試驗，這不允許的。不僅這些，還有如果是采用集成電路調節器時，若發動機不運轉就應立即關斷點火開關。重要的一點就是發
12KW靜音柴油發電機隧道工程用 立志、工作、成就，是人類活動的三大要素。立志是事業的大門，工作是登堂入室的旅程。這旅程的盡頭有個成功在等待著，來慶祝你的努力結果。輔助起動系統為了保證發動機在任何溫度條件下都能可靠地起動，特別是機，我們可以借助一些恰當的方法和手段，尤其是在環境溫度較低的情況下都有順利起動
（1）減壓機構
減壓機構的作用是在機啟動時，人為地將配氣機構推桿頂起使氣門處于開啟狀態，減小啟動時的壓縮阻力使啟動轉速迅速提高當機曲軸達到足夠高的轉速時，恢復氣門正常工作，并利用飛輪慣性幫助機啟動。
（2）潤滑油預熱裝置
環境溫度較低時，潤滑油粘度大，阻力大，造成啟動困難。因此，低溫環境使用的機的油低殼內常設有機油加熱裝置在啟動機時可先給潤滑加熱，以減小啟動阻力。
配有自動穩壓裝置，大澤黃工為您提供自動穩壓器的工作原理以及所產生的作用：
·自動穩壓器裝置可使主發電機從空載運行到滿載運行時緊密保持穩定的電壓。主機定子通過自動穩壓裝置為勵磁機磁場提供電力，并能夠自動調節勵磁機磁場的電流。自動穩壓裝置向來自于主機定子繞組的電壓感應信號做出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調節勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場的目的。自動穩壓裝置有一個電壓/頻率正比例的特性，當機組的運轉速度降低時，能夠正確的相應調整減低主發電機的輸出電壓，在突然加大負載時，這種正比特性有利于保護發電機組。
產品簡介：
產品采用日本大澤原裝動力和電機，質量可靠。
全銅式線圈，可以長時間工作，使用壽命長。
電磁控油閥技術，比其他品牌節省30%左右的油耗。
全方面保護裝置，使用安全可靠。
品牌：大澤動力
技術參數：
*、型號：TO16000ET
發電機參數
*、額定功率： 12KW
*、后備功率： 13KW
*、額定頻率： 50HZ
*、額定電壓： 220/380V
*、結構類型： 靜音式
*、功率因素： 1.0
*、相 數： 單/三相
*、直流輸出： 12-8.3（V-A）
發動機參數
*、絕緣等級： F
*、啟動方式： 電啟動
*、燃油型號： 0#或-10#柴油
*、調速方式： 自動調速
*、發動機品牌： 大澤動力
*、冷卻方式： 空氣冷卻
*、額定轉速： 3000r/min
*、缸體結構： 雙缸、四沖程
*、燃燒系統： 直噴式
*、控制裝置 ECU
*、消音裝置： 工業靜音器
*、發動機型號 TO-2V910F
*、耗油量: 205g/kw.h
*、油箱容積： 28L
*、機油容積： 2.3L
*、過載能力： 110%/1h
*、缸徑*行程： 2*80*79mm
*、發動機功率： 18HP
*、壓縮比： 19:1
整機參數
*、工作時間： 7-12H
*、噪音（db）7M 60-78
*、燃油表： 有
*、整機超載保護: 有
*、自動過載保護： 有
*、電壓表： 有
*、輸出指示燈： 有
*、機器重量： 210/245kg
*、外形尺寸： 1060*610*670mm
*、電磁控油閥： 有
發電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業標準靜音器，比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997
隨機配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
售后服務：
保修一年，終身成本維護