濱州市歐馬可藍牌新款冷藏車價格咨詢熱線
關(guān)于想買冷藏車的用戶來說，如果是第一次選購，就要考慮多方面的問題了。要在公路上行進，轎車底盤作為根底，自然是必不可少的一部分。冷藏車從全體上看首要有單車和掛車兩種方式，首要仍是看需求裝載貨品的噸位和需求挑選。一般在市區(qū)或許區(qū)縣間的短距離配送裝載貨品較少，選用中輕卡底盤較多，而從事長途運送的一般運送量也較大，則會選用中重卡，或許選用半掛車方式的冷藏車。用戶在挑選轎車底盤時，需依據(jù)貨品的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放規(guī)范等。
只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或操作不當，都會導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。近年來，隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視，冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長速度加快，很多企業(yè)都借此良機殺入冷鏈物流市場，準備大干一番。特別是生鮮冷鏈宅配領(lǐng)域，更是吸引很多電商企業(yè)加入，激烈的競爭態(tài)勢漸漸凸顯。
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就拿“網(wǎng)上超市”一號店來說，目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品這三大類200多種商品。其中，冷藏產(chǎn)品主要涵蓋奶酪、乳飲料等，涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鮮等。而近日其還在京上線了冷凍食品，消費者只要登錄一號店便可購買到深海魚蝦等產(chǎn)品，省卻了在市場或超市“挑選”的煩惱。
我公司主要生產(chǎn)1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車！主要車型有：疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為：廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車。主要品牌有東風、福田、長安、江淮、江鈴、五十鈴等冷藏車。買冷藏車請認準湖北程力！
長安冷藏車貨箱尺寸：2550×1410×1490，69馬力發(fā)動機，165R13LT真空胎。 廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能，外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達到國標A級，穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的，并且具有質(zhì)量輕 抗沖擊力強，無滲漏等優(yōu)點，使用壽命長(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過優(yōu)化設(shè)計降低了整車質(zhì)心，增大了有效容積。
冷藏車關(guān)鍵一：是冷藏車的底盤
按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點考慮一下底盤的性，冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達目的地。同時，冷藏貨物對運輸?shù)囊蟾�，要是路上出現(xiàn)故障，貨物變質(zhì)，損失將會非常大。
都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。
以下內(nèi)容與本產(chǎn)品無關(guān)：
冷藏車要怎么選，程力冷藏車來用細節(jié)告訴你答案，炎炎夏日的降臨關(guān)于生鮮物流運送是一種檢測，為了確保貨品的質(zhì)量，在運送環(huán)節(jié)中必不可少的要用到冷藏車。近年來，國家開端注重冷鏈物流職業(yè)的開展，國務(wù)院在《物流業(yè)開展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》中專門評論了冷鏈物流的長期開展問題，將為冷鏈業(yè)供給更多的機會。冷藏車是冷鏈業(yè)的運送工具之一，是最靠近目的地的重要一環(huán)，要將貨品終究送到買主手中。冷藏車不只僅是廂式卡車加裝空調(diào)那么簡略，其間也有不少學(xué)識。當制冷機組運轉(zhuǎn)到500~700小時時就需求進行一次保護和養(yǎng)護，要替換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯，并留意查看皮帶的松緊度、制冷體系有無走漏等。制冷設(shè)備是冷藏車的重要組成有些，冷藏車的制冷設(shè)備在運用中較易發(fā)作毛病，需求定時查看和保護，以確保其運轉(zhuǎn)的牢靠性，延伸運用壽命。在裝貨之前，必須先要對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱1.5h左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，貨物裝進車廂后，車廂里的環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須將車廂預(yù)冷至所必要的溫度。在裝卸貨時必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關(guān)閉制冷機組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的風扇在工作，風扇的正面是正壓，背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。冷藏車是易腐產(chǎn)品短途運輸及配送的主要工具。在配送的過程中，冷藏車開門卸貨時，車廂內(nèi)外空氣會進行熱濕交換，在較短的時間內(nèi)改變車廂內(nèi)的溫度，引起一系列的問題:1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水，均會使食品質(zhì)址安全受到影響;2)增加制冷系統(tǒng)的負荷，增加制冷機組融霜的次數(shù);3)在車廂門口處形成大量的凝結(jié)水，不利于裝卸。一輛品質(zhì)好的冷藏車，采用的材料與技術(shù)是有絕對的專業(yè)性，程力冷藏車廂體采目前先進的制板工藝——恒溫恒壓濕發(fā)，廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料及玻璃纖維，各板塊間用高強度樹脂膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構(gòu)采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕，保溫效果達到國家A級標準。隨著我國消費者的生活節(jié)奏越來越快，生活方式也越來越走進現(xiàn)代的生活方式，冷凍食品的消費比重也越來越大；然而，食品安全仍然是消費者最擔憂的問題，現(xiàn)在消費者和零售商也開始密切關(guān)注冷鏈食品儲運的安全問題。相比冷藏食品,冷凍食品對溫度的要求更加高,包含整個的運輸儲運過程。冷鏈食品標注的有限期是在規(guī)范的運輸、儲存的溫度條件下才能達到的，如果在保質(zhì)期內(nèi)的食品得不到全程規(guī)范溫度保證，保質(zhì)期就很有可能縮短。很多短期的溫變所引起的微小的食品品質(zhì)變化可能在產(chǎn)品食用時無法通過肉眼直觀分辨，但隱藏的變質(zhì)危害卻很大，這一點冷凍魚肉類食品尤為突出。所以一個對冷鏈食品溫度全程可監(jiān)管可追溯的平臺，對食品安全的監(jiān)管力度的提升尤為重要。當我們把冷藏車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機，打開車廂門時，由于冷藏車冷凍機組蒸發(fā)器的風扇是工作，風扇的正面是正壓，而其背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機后再裝卸貨物，由于風機處置停止狀態(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。
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