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所有結構件皆透過有限元素分析 ( FEM )，讓底座及立柱之加強肋達到化設計，機械強度較傳統設計增加 30%，所以 GV-780 系列可以在長期重切削下依然維持加工精度,并且具有較為耐用的刀具使用壽命。

各軸進給系統之伺服馬達，皆使用 FANUC αi 系列以確保性能與精度。

X、 Z 軸采用高剛性滾柱型線性滑軌，兼具硬軌的重切削剛性與線性滑軌的快速移動、低磨耗等特色，剛性與控制性大幅提升。

主軸采用 P4 等級之兩組雙列滾柱軸承以及兩組斜角接觸滾珠軸承支撐設計，可確保主軸剛性、提高重型工件負荷能力以及減少長時間運作下之主軸熱變位。

主軸采用 FANUC αP40/6000i 廣域馬達驅動主軸系統，提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值，廣域馬達可于一般馬達1/2 轉速時即達到全馬力輸出，能在較低轉速作業(yè)區(qū)間提 供重切削能力。

馬力輸出 22 kW ( 30 分 )，提供強悍之重切削能力。

標準刀塔

以高負荷之伺服馬達進行刀盤換刀定位，相鄰刀換刀時間僅 0.2 秒，對邊刀也僅 0.5 秒。

刀盤采用日系超高精度曲齒離合器精密定位，配合 3,620 Kg 挾持力，于重切削時提供充足刀塔剛性。

曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結合等多項優(yōu)于傳統直齒離合器的特性，為程泰相關產品所廣泛采用。

動力刀塔

GV-780 系列結合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產生的誤差，并節(jié)省加工時間及人力。

刀塔之各刀位皆可安裝動力刀具 ( 僅在工作位置之刀具旋轉 ) ，刀盤不需推出即可完成換刀。

動力刀塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒完成換刀，對邊刀具換刀為 0.5 秒。

加工時間較使用一般刀具縮短 50%。

以伺服馬達傳動雙車刀刀具座，可輕松變更加工條件，靈活對應不件加工需求，克服油壓驅動方式之不便利性，減少刀具調整時間，提升生產效率。

提高機臺的生產效率與簡化作業(yè)的復合化技術一直是程泰的研發(fā)理念，程泰工件動平衡分析 ( WBA )，以過去車削中心的開發(fā)經驗為基礎，源自產學合作的技術精進。程泰工件動平衡分析結合車削中心，將車銑復合的技術再一次地進化，完全符合提高生產效率與簡化作業(yè)的目標。

本產品主要運用在“非同軸心的不對稱工件的不平衡量偵測”及“加工后需要動平衡檢測的工件”。藉由植入機臺內部的高精度感測器擷取工件在高速旋轉下的離心力所引起的振動訊號，運用大量的機電整合技術，對于非同軸心的不對稱工件，機臺可以偵測不平衡量的相位與量值，并提供資訊予使用者設計模治具；對于加工后需要動平衡檢測的工件，則搭配具備銑削機能的機臺 ( 三軸以上的車削中心 ) 于線上偵測工件之不平衡量之相位和量值，并藉由動力刀塔將不平衡量移除，進而完成工件的動平衡。

以汽車用煞車盤為例，目前多采用的是離線式動平衡檢測的方式，當精加工完成后，必須停機將工件卸下，放置到動平衡專用機上檢測不平衡量，當檢測完后，必須再次卸下工件改置到綜合加工機上移除碟盤的不平衡量。停機拆裝不僅會耗費時間，由于重復地裝卸，還會有精度上的誤差。

因此我們將 WBA 裝置到立式車削中心上，當碟盤加工完成后，可直接進行工件的動平衡量測，接著再透過 C 軸加工的方式，移除掉工件的不平衡量，如此可以節(jié)省下停機拆裝的時間，也不會有重復拆裝的精度誤差。藉由 WBA 與車削中心整合其碟盤的工序，將復合加工再進化。