FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
新聞:河南開封fyt-1路橋防水涂道橋專用
但并非所有的聚合物都在水泥混凝土體系形成上述的結構。Konietzko發現，有些聚合物在某些情況下不能在水泥混凝土體系中形成連續結構，而是以聚合物顆粒的形式堆積在一起，聚合物僅起填充孔隙的作用。聚合物與水泥是怎么相互作用的呢?聚合物與水泥水化物的相互化學作用問題目前還沒有統一的解釋。早期一般認為，聚合物與水泥水化物之間并沒有發生化學作用，但近來的研究表明：聚合物與無機膠結材料之間可以形成離子鍵形式的化學作用，尤其在聚合物中有聚電解質的情況下可通過離子鍵而形成化學相互作用，紅外光譜分析證明了這一點。
施工工序：清理基層—重點部位處理—一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據施工要求進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土
用量：一般面層1-2 kg/㎡,并可根據工程等級調節。
注意事項：⊙施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。
⊙貯運溫度-35℃～5℃為宜。
⊙應選擇4小時內無雨雪天氣施工。
⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴禁踩踏和汽車行使。
⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
包裝、保存期：50kg塑料桶包裝，保存期6個月。
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Ⅱ勘探類型礦床礦體長度5～1m，形態較簡單，主要品種不甚規則，含較少不連續夾石，含較少析離體、捕虜體、混雜斑團、后期脈巖，構造簡單，節理裂隙發育情況簡單。屬于此類型礦床有吉林磐石和平屯花崗石礦。Ⅲ勘探類型礦床礦體長2～5m，形態較復雜或主要品種分布不規則，或含較多不連續夾石，含較多析離體、捕虜體、混雜斑團、后期巖脈，構造較復雜，節理裂隙發展情況較復雜，屬于此類型礦床有福建漳浦山邊花崗石礦。