FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬重點科技推廣項目，經權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料
新聞:廣東肇慶fyt-1路橋防水涂道橋專用
不飽和聚酯光澤好、顏色淺，可調制成不同的鮮明顏色。復合材料人造大理石。這類人造大理石是以無機材料和有機高分子材料復合組成，以無機材料將填料粘結成型后，再將坯體浸漬于有機單體中，使其在一定條件下聚合。其板材，底層用低廉而性能穩定的無機材料，面層用聚酯和大理石粉制作。燒結工藝人造大理石。這類人造大理石是將長石、石英、輝石、方解石粉和赤鐵礦粉及少量高嶺土等混合，用泥漿法制作坯料，用半干壓法成型，在窯爐中以1度左右的高溫燒結而成。
產品特性：1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
新聞:廣東肇慶fyt-1路橋防水涂道橋專用
價格上大致在1-15元之間。砂巖色調砂巖材料在色調上，灰色和米黃色是砂巖石材的原色，若覺得色彩較為單調，也可選擇在表面加上金銀箔，或者自行上色，將水性漆料涂在其表面上，又是另一種感覺，金箔砂巖，在砂巖的表面加上了金箔，提升立體度，同時也增加華麗感。但是這種處理方式，容易喪失天然石材的味道。砂巖運用砂巖石材運用于局部空間，就有凸顯風格的效果。，主駕駛波普風格，可以選用幾何圖案的砂巖石材，貼于玄關或電視主墻上;另外也可以用雕塑品來做主題點綴。
施工、運輸和貯存：1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
新聞:廣東肇慶fyt-1路橋防水涂道橋專用
世界上主要的礦區有三個：意大利的卡拉拉、希臘的VOLAKAS、的寶興。卡拉拉地區是全世界知名、的白色大理石礦區，主要產出魚肚白、雪花白、大花白、中花白、細花白等品種，所有礦山都集中在方圓約15平方公里的范圍內。希臘的VOLAKAS地區主要產出雅士白、爵士白、新爵士白等品種，礦山分布于8KM*2KM的范圍之內。我國的寶興地區主要產出東方白、山水畫、藍天白玉、藍天碧玉等，礦山分布于不到1平方公里的范圍內。