車載柴油發電機組10千瓦柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的
型號TO14000ETX
發電機參數
額定功率： 10KW
備用功率： 11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
啟動方式： 電啟動
機構類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數： 單/三相
電機類型： 勵磁電機
發動機參數
發動機型號： TO2V80
冷卻方式： 水冷卻
額定轉速： 3000r/min
缸體結構： 雙缸、V型 渦流式、水冷
進氣方式： 自然吸氣
絕緣等級： H級
控制裝置：
消音裝置： 工業消音裝置
調速方式： 機械調速
油箱容量： 28L
壓縮比： 19:1
曲軸專項： 逆時針
整機參數
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
過載保護： 有
控油裝置： 有
機器油耗： 206g/kw.h（滿載）
工作時間： 8-12H
噪音水平： 68-75db
機器重量： 310KG
外形尺寸: 1280*650*760MM（不帶輪子）
隨機配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
冷啟動后未暖機就帶負荷運轉。柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。