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    廣元CBQT-F540/F416-AFPL高壓齒輪泵歡迎咨詢
    發布者:18168389807  發布時間:2020-07-30 20:28:33  訪問次數:41

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    廣元CBQT-F540/F416-AFPL高壓齒輪泵歡迎咨詢臨界流文丘利噴嘴(以下簡稱噴嘴)在國內的研究始于上世紀7年代,ISO于1983年公布了噴嘴的標準草案。經過多年的研究與發展,噴嘴以其結構簡單、性能穩定、體積小、沒有可動部件、氣源既可用高壓也可用負壓方式、作為流量計量標準既可離線也可在線使用,以及準確度高等特點而受到國內流量行業的廣泛注意。尤其是199年ISO93的公布和JJG62-1994的施行,使其發展更為迅速。近年來噴嘴不僅作為試驗室的氣體流量標準,而且在天然氣流量計量中作為在線標準進行現場校準也發揮了積極作用。
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    1. 斜軸式柱塞泵中的柱塞是由連桿股動的,所受徑向力很小,因而容許傳動軸與缸體軸線之間的夾角抵達25°,現已抵達40°,因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜盤傾角受徑向力的綁縛,一般不超過過20°。

    2. 缸體遭到的傾覆力矩很小,缸體端面與配油盤貼合均勻,走漏丟掉小,容積功率高;抵觸丟掉小,機械功率高。

    一、油冷卻器簡介

             油冷卻器是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備,同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。主要用于設備潤滑油,變速系統油變器油,汽輪機油及磨煤油的油系統中循環冷卻。

            目前,國內生產的冷油器都是一個模式,經過多年來的實踐這種冷油機的缺點很多;體積大,冷卻效果差,密封復雜,維修難。我公司科研人員研發的一種新型冷油器,具有冷卻效果好,出口油溫度接近水溫,結構簡單,操作方便,體積小等特點。 

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    廣元CBQT-F540/F416-AFPL高壓齒輪泵歡迎咨詢從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。
    3、 油水隔離采用無密封結構,根除油水相串現象。
    4、 采用新的換熱形式,油水相對運行,同時利用液體熱輕冷重原理,從而提高換熱效率,實現出口油溫和水溫相近,一般 >2-3 0 C ,同時還可以利用冷卻水閥門調控出口油溫。
    5、 由于結構先進,上水室無要設排氣閥門,操作等簡單。
    6、 維修方便。由于其結構先進,無油水密封,拆開上下水室即可清理,拆卸十分方便。

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