無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？
的確，這技術(shù)很牛。
華寧中壓無油螺桿空壓機精密電子配多大型號但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節(jié)單獨討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴苛，壽命相比一級較短。
由于轉(zhuǎn)速很高，機頭內(nèi)溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
一開始先從風動式脫硫除塵器意義談?wù)劊L動式脫硫除塵器組成肯定大家都知道的挺多的了，這里就不多講了。目前常用的清灰方法有：一種是機械循環(huán)振動來起到撣掉塵埃的用處：用這種辦法機械清灰的主要是pps布袋產(chǎn)品，風動式脫硫除塵器中的部件不斷的上下打動pps布袋就可以把灰去掉了。第二種是特別笨的辦法，就是用人來清理pps布袋上的灰：必須要把pps布袋拿出來，pps布袋的塵用工人的辦法不停的敲打以達到機械清灰的用處。華寧中壓無油螺桿空壓機精密電子配多大型號在傳動裝置箱體內(nèi)設(shè)關(guān)向微動開關(guān)(蝶板全關(guān)位置為)，當?shù)逵伞?位置時微動開關(guān)支作，輸出閥門關(guān)閉信號，4～9位置時另一對常閉可輸出閥門打開信號。可調(diào)整壓觸微動開關(guān)的凸輪，顯示蝶板所處的不同位置。信號蝶閥的特點小型輕便，容易拆裝及維修，并可以任意位置上安裝。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，9旋轉(zhuǎn)啟閉迅速。操作扭矩小，省力輕巧。達到完全密封，氣體試驗泄漏為零。選擇不同零部件材質(zhì)，可適用多種介質(zhì)。一般的直流系統(tǒng)只對其自帶蓄電池組的總電壓、電流、已使用電量進行監(jiān)測與記錄，而對單個蓄電池的性能卻不能監(jiān)測，單個蓄電池的好壞直接影響著整個蓄電池組的正常工作，因為每組蓄電池都是串聯(lián)在一起的，只要有一個蓄電池出現(xiàn)問題，就會使整個蓄電池組出問題。實時在線監(jiān)測單個蓄電池的各種性能指標，并及時告知或報警，就成為必要。雖然蓄電池本身的成本不多，但其帶來的間接成本確實相當高的。而且蓄電池廠家很多，質(zhì)量參差不齊，性能各不相同，給維護帶來許多麻煩，尤其是VRLA蓄電池。