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濰坊CBW-F205-AFBR高壓齒輪泵歡迎咨詢
傳感器安裝在管道下方處時,應保證傳感器內被液體充滿,不能出現(xiàn)空管狀態(tài)。串聯(lián)安裝和平行安裝如果有幾個傳感器需要按順序串聯(lián)在同一管道上,每個傳感器之間的距離至少應為2個傳感器的長度。如果兩個以上的傳感器彼此并行安裝,傳感器的距離必須大于1m。傳感器產生的流量信號非常小,在滿量程時也只有幾個毫伏,所以傳感器接地應良好。傳感器在金屬管道上安裝(金屬管道內壁沒有絕緣涂層)。傳感器在塑料管道上或在有絕緣襯里的管道上安裝,傳感器的兩端應安裝接地環(huán)、或接地法蘭、或帶有接地電極的短管。
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威格士葉片泵
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1. 斜軸式柱塞泵中的柱塞是由連桿股動的,所受徑向力很小,因而容許傳動軸與缸體軸線之間的夾角抵達25°,現(xiàn)已抵達40°,因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜盤傾角受徑向力的綁縛,一般不超過過20°。
2. 缸體遭到的傾覆力矩很小,缸體端面與配油盤貼合均勻,走漏丟掉小,容積功率高;抵觸丟掉小,機械功率高。
一、油冷卻器簡介
油冷卻器是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設備,同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。主要用于設備潤滑油,變速系統(tǒng)油變器油,汽輪機油及磨煤油的油系統(tǒng)中循環(huán)冷卻。
目前,國內生產的冷油器都是一個模式,經過多年來的實踐這種冷油機的缺點很多;體積大,冷卻效果差,密封復雜,維修難。我公司科研人員研發(fā)的一種新型冷油器,具有冷卻效果好,出口油溫度接近水溫,結構簡單,操作方便,體積小等特點。
CBW-F205-AFBR
濰坊CBW-F205-AFBR高壓齒輪泵歡迎咨詢?yōu)槭裁丛b的制冷壓縮機不保修?這個問題其實問得很好,產品不是有三包的嗎?不保修那里行呀。為什么還要賣得貴而保修的還要賣得便宜?1。原裝機的生產成本不可能與市面的二手貨,翻新,下線機相比2。在操作制冷維修的基本都是電工,機修工等,常有部份人員經驗技術根本不過關,也沒有幾個真正的得到持證上崗,那怕持證也有部份沒維修經驗。制冷系統(tǒng)基本分析以下4項缺一不可:A高低壓力(壓縮比)B冷煤充注量C運轉電流D壓縮機過熱度/以上4項有1項偏差過量,必造成壓縮機損耗。
3、 油水隔離采用無密封結構,根除油水相串現(xiàn)象。
4、 采用新的換熱形式,油水相對運行,同時利用液體熱輕冷重原理,從而提高換熱效率,實現(xiàn)出口油溫和水溫相近,一般 >2-3 0 C ,同時還可以利用冷卻水閥門調控出口油溫。
5、 由于結構先進,上水室無要設排氣閥門,操作等簡單。
6、 維修方便。由于其結構先進,無油水密封,拆開上下水室即可清理,拆卸十分方便。