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    寫字樓用柴油發(fā)電機(jī)TO28000ET
    發(fā)布者:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2020-07-13 17:29:24  訪問次數(shù):41

    寫字樓用柴油發(fā)電機(jī)TO28000ET柴油機(jī)的根本構(gòu)造它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說 說單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功脹大行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門翻開經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完結(jié)進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)排氣門都封閉空氣被緊縮溫度和壓力增高完結(jié)緊縮進(jìn)程。活塞將要抵達(dá)極點(diǎn)時(shí)噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火焚燒構(gòu)成的高壓推進(jìn)活塞向下作功推進(jìn)曲軸旋轉(zhuǎn)完結(jié)作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移動(dòng)排氣門翻開排氣完結(jié)排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐步加快進(jìn)入作業(yè)。


    型號(hào)TO28000ET

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率:      25KW

    2.備用功率:      26KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動(dòng)方式:      電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機(jī)類型:      永磁電機(jī)

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):    YOTO2200

    3.冷卻方式:      水冷卻

    4.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min 

    5.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    6.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    7.進(jìn)氣方式:      渦輪增壓

    8.絕緣等級(jí):      H級(jí)

    9.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    10.消音裝置:     工業(yè)消音

    11.油箱容量:     50L

    12.機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    13燃油類型: 0#-10#

    14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

    15. 機(jī)油類型:      SAE 10W30(或CD

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.過載保護(hù):      有

    5.控油裝置:      有

    6.機(jī)器油耗:      200g/kw.h

    7.工作時(shí)間:      8-12H

    8.噪音水平:      68-75db

    9.機(jī)器重量:      550/680kg

    10.外形尺寸:      1450*865*1205

    11.售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保

    .隨機(jī)配件:

    1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

     

    寫字樓用柴油發(fā)電機(jī)TO28000ET靜音柴油發(fā)電機(jī)在 使用時(shí)注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運(yùn)行中如燃油中斷,客觀上造成帶負(fù)荷停車,有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

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