無油,卻能正常壓縮,這技術(shù)不是不是很牛?
的確,這技術(shù)很牛。
輝縣中壓無油螺桿空壓機精密電子配多大型號但所謂的“無油”,是指氣體在壓縮過程中不與油接觸,而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件,仍然需要潤滑,只是這些潤滑部件和壓縮腔之間,采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的,與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結(jié)構(gòu)不同區(qū)分,常見的幾種無油空壓機有:
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中,無油活塞已逐步淘汰,這種產(chǎn)品已越來越少,不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節(jié)單獨討論。
本節(jié),我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機,壓縮腔內(nèi)無潤滑,僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油,可以說是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙,不互相接觸,具有同步齒輪結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu),將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層,由于不接觸,所以次壓縮壓力不是很高,要提高壓力,采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮,實際沒法做到等溫壓縮,所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥(降溫,排水),第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2,然后此壓力進入第二級壓縮,二級壓縮排出的壓力達到系統(tǒng)要求,所以二級壓縮比更高,工作環(huán)境更嚴苛,壽命相比一級較短。
由于轉(zhuǎn)速很高,機頭內(nèi)溫度很高,所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù),用于降溫。此機頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機,其特點是用于潤滑的介質(zhì)是水,采用水基作為密封,完全無油,產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水,溫度只有40-50度左右,恒溫壓縮,容積效率更高,比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是,故障率高(星輪體易損件等)。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿,而非雙螺桿?
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差,單向壓縮,空氣容易壓縮,轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓,需要高轉(zhuǎn)速,并且水的潤滑相比機油密度不夠,壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水,建議是純凈水。
2.空氣不含油,但是含有水。
不宜被損壞,過濾速度快,卸渣方便,過濾壓力大,濾餅含液量低,能承受過濾壓力高可達3.Mpa,容易實現(xiàn)自動拉板卸料,適應范圍更廣,可以制造大的壓濾機。板框式和廂式壓濾機都可實現(xiàn)明流和暗流兩種,按濾餅洗滌方法可分為:可洗型和不可洗型。可洗型是說洗液和濾餅之間的置換,擴散過程過濾后洗液可進一步洗出濾餅中所含的所需的產(chǎn)品和不需要的廢液,濾餅洗滌方法分明流可洗、暗流可洗和符合洗滌型(亦稱雙向交叉洗滌型)。輝縣中壓無油螺桿空壓機精密電子配多大型號NOX的形成主要分成燃料型、熱力型、快速型三類。通用控制技術(shù)有燃燒優(yōu)化控制和末端治理二種。燃燒優(yōu)化控制是指優(yōu)化燃燒過程,降低NOX的合成,對熱力型NOX效果為顯著;末端治理技術(shù)是指在NOX產(chǎn)生后進行后處理,如煤鍋爐的尾部脫硫脫硝。我國的燃氣鍋爐低氮排放措施主要采用各種燃燒優(yōu)化控制技術(shù),降低燃燒溫度,從而降低NOX排放。要實現(xiàn)3mg/m3以下的超低NOX排放,市場主流技術(shù)有三種:低氮擴散式燃燒器+煙氣再循環(huán)技術(shù)(FGR)常規(guī)燃氣燃燒器NOX排放能達到12mg/m3。ISWD型臥式單級低轉(zhuǎn)速離心泵的工作條件:吸入壓力1.6MPa,或泵系統(tǒng)高工作壓力1.6MPa,即泵吸入口壓力+泵揚程1.6MP泵靜壓試驗壓力為2.5MPa,訂貨時請注明系統(tǒng)工作壓力。ISWD型臥式單級低轉(zhuǎn)速離心泵系統(tǒng)工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出,以便在制造時泵的過流部分和聯(lián)接部分采用鑄鋼材料。環(huán)境溫度4℃,相對濕度95%。所輸送介質(zhì)中固體顆粒體積含量不超過單位體積的.1%,粒度.2mm。