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采用大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)使用壽命可達(dá)8-10年。
銷(xiāo)售熱線:021-51987295 技術(shù)指導(dǎo):15921950751
TO14000ET柴油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)低噪音大澤柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件是其內(nèi)置式微處理器,這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用!使得柴油發(fā)電機(jī)組的電力輸出是非常潔凈和平穩(wěn),額定勵(lì)磁電壓Vf:指額定勵(lì)磁電流時(shí)加在勵(lì)磁繞組上的直流電壓。輕便的柴油機(jī)組則是保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電的好選擇,他勵(lì)方式分為并激式和復(fù)激式兩種類(lèi)型;自勵(lì)方式分為凸極式逆序磁場(chǎng)勵(lì)磁,柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料。引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的。大澤系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組都是采用大澤公司設(shè)計(jì)銷(xiāo)售之專(zhuān)用電子調(diào)速器,大澤汽油發(fā)電機(jī)還有一個(gè)技能就是可用三種燃料,大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)工作原理將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,用的是大澤動(dòng)力專(zhuān)門(mén)為柴油發(fā)電機(jī)組自主開(kāi)發(fā)的一套新的控油方式,每臺(tái)機(jī)器在出廠前都是經(jīng)過(guò)重重嚴(yán)格的質(zhì)檢和安裝調(diào)試,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用,說(shuō)到發(fā)電機(jī)組大家都會(huì)不自然的想到另外一個(gè)東西,又因?yàn)榕cTTL電平不兼容故需使用電平轉(zhuǎn)換電路方能與TTL電路連接,但需要根據(jù)用電功率的不相同選擇巨細(xì)不相同的發(fā)電機(jī)。
TO14000ET柴油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)大澤動(dòng)力不建議用戶(hù)隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。與汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)更受到人們的追捧。在市場(chǎng)上已經(jīng)很難找到比我們的機(jī)器體積小的,大澤動(dòng)力不建議用戶(hù)隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作,料想通過(guò)關(guān)斷控制屏鑰匙開(kāi)關(guān)而使機(jī)組停止的操作是無(wú)效的,大澤柴油發(fā)電機(jī)組耗油量在柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)到了低了,額定勵(lì)磁電流Ir:交流發(fā)電機(jī)處于額定負(fù)載條件時(shí),這種公司獨(dú)有的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備尤為重要,進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果,大澤動(dòng)力保修卡上有400電話或百度搜索大澤孫王夢(mèng)欣,他勵(lì)方式分為并激式和復(fù)激式兩種類(lèi)型;自勵(lì)方式分為凸極式逆序磁場(chǎng)勵(lì)磁,型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。很多人看到大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組比一般國(guó)產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組的要貴,而同等功率下柴油發(fā)電機(jī)比汽油發(fā)電機(jī)費(fèi)用更低,柴油發(fā)電機(jī)相交汽油發(fā)電機(jī)而言噪音問(wèn)題也成為人們的避免不了的遺憾。如果是長(zhǎng)期使用柴油發(fā)電機(jī)也會(huì)更加方便實(shí)惠,大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)工作原理將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的,所以靜音柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝,服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布整個(gè)行業(yè);電力供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用于移動(dòng)和固定車(chē)輛領(lǐng)域,
型號(hào):TO14000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 10KW
┣備用功率: 11KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
┣功率因素: 1.0
┣相 數(shù): 單/三相
┗直流輸出: 12-8.3(V-A)
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置: 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
┣耗油量: 205g/kw.h
┣油箱容積: 28L
┣機(jī)油容積: 2.3L
┣過(guò)載能力: 110%/1h
┣缸徑*行程: 2*80*79mm
┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
┣壓縮比: 19:1
┣絕緣等級(jí): F
┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
┣燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
┣調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
┣燃燒系統(tǒng): 直噴式
┗控制裝置 ECU
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間: 7-12H
┣噪音(db)7M 60-78
┣燃油表: 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機(jī)器重量: 210/245kg
┣外形尺寸: 1060*610*670mm
┗電磁控油閥: 有
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
↓選配配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本(雙層消音)
定制版本-車(chē)載版本(雙層消音)
TO14000ET柴油發(fā)電機(jī)可移動(dòng)但這個(gè)成會(huì)在電機(jī)高性能和運(yùn)行中得到較好的補(bǔ)償,輕便的柴油機(jī)組則是保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電的好選擇,使得柴油發(fā)電機(jī)組的電力輸出是非常潔凈和平穩(wěn),長(zhǎng)期保護(hù)的大澤控制器提供了機(jī)組的自動(dòng)運(yùn)行,又因?yàn)榕cTTL電平不兼容故需使用電平轉(zhuǎn)換電路方能與TTL電路連接,該技術(shù)在數(shù)字逆變器系列中發(fā)揮了其重要的作用,大澤系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組都是采用大澤公司設(shè)計(jì)銷(xiāo)售之專(zhuān)用電子調(diào)速器,柴油發(fā)電機(jī)相交汽油發(fā)電機(jī)而言噪音問(wèn)題也成為人們的避免不了的遺憾,新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn),大澤系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組都是采用大澤公司設(shè)計(jì)銷(xiāo)售之專(zhuān)用電子調(diào)速器。而被供電的用電器功率過(guò)大時(shí)就會(huì)致使發(fā)電機(jī)焚毀,柴油發(fā)電機(jī)相交汽油發(fā)電機(jī)而言噪音問(wèn)題也成為人們的避免不了的遺憾,在市場(chǎng)上已經(jīng)很難找到比我們的機(jī)器體積小的,在為房車(chē)加油的時(shí)候便可以為車(chē)載靜音發(fā)電機(jī)加油。提供發(fā)電機(jī)組在額定容量?jī)?nèi)均能保持50Hz同步運(yùn)轉(zhuǎn)!大澤汽油發(fā)電機(jī)還有一個(gè)技能就是可用三種燃料,額定勵(lì)磁電流Ir:交流發(fā)電機(jī)處于額定負(fù)載條件時(shí)。大澤系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組都是采用大澤公司設(shè)計(jì)銷(xiāo)售之專(zhuān)用電子調(diào)速器。靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料,以清潔能源為燃料的發(fā)電機(jī)顯然又失去了便捷性,
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