廣安DYTP6000-/60DYTP電液推桿
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NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩(wěn)定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業(yè)領域。
AQ1-D6B-6,AQ1-D6B-16單向調(diào)速閥
QY-D6B-3,QY-D6B-6予控調(diào)速閥
QY-D6B-16,QY1-D6B-3予控調(diào)速閥
QY1-D6B-6,QY1-D6B-16予控調(diào)速閥
AQY-D6B-3,AQY-D6B-6予控調(diào)速閥
AQY-D6B-16,AQY1-D6B-3單向予控調(diào)速閥
AQY1-D6B-6,AQY1-D6B-16單向予控調(diào)速閥
A-D10B單向閥
YA-F10B液控單向閥
24EO-F6B,24EO1-F6B電磁換向閥
固液分離技術的應用有長久的歷史，我國是世界上早采用固液分離技術的之一。幾千年前煉銅、冶鐵就采用分離技術。在二世紀初，開始用布袋過濾豆?jié){，用離心力分離蜂蜜。明朝宋應星所著的《天工開物》記載了我國古代在釀酒、制糖中采用蒸餾、結晶等分離技術。傳統(tǒng)的分離技術中，占主導地位的是過濾、重力沉降、篩分、干燥和離心分離技術。重力沉降技術應用的比較廣泛，沉降過程以及所用設備比較簡單，使得重力沉降技術在分離技術中占一定的地位。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產(chǎn)品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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CBWL-E310/E308-CFH,CBWL-E310/E306-CFH,CBWL-E320/E316-CLH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBWL-E320/E320-CLH,CBWL-E320/E310-CLH,CBWL-E320/E308-CLH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBWL-E316/E316-CLH,CBWL-E316/E310-CLH,CBWL-E316/E306-CLH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
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CBWL-E310/E306-CLH,CBWL-E320/E320-AFPL,CBWL-E320/E310-AFPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
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CBWL-E316/E310-AFPL,CBWL-E316/E308-AFPL,CBWL-E310/E310-AFPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
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CBWL-E320/E320-ALPL,CBWL-E320/E316-ALPL,CBWL-E320/E308-ALPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
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CBWL-E316/E308-ALPL,CBWL-E316/E306-ALPL,CBWL-E310/E308-ALPL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBWL-E310/E310-ALPL,CBWL-E310/E306-ALPL,CBWL-E320/E320-AFHL,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規(guī)范，其設計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規(guī)則。我公司已持有質量監(jiān)督檢驗疫總局頒發(fā)的特種設備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
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皮囊式蓄能器原理：
它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄，也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮氣)，在外部使用液壓油進行包圍，當液壓油增多的時候，皮囊受到壓力出現(xiàn)變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優(yōu)點：
皮囊可以有效的把油和氣進行隔離，重啟方便，安裝容易，反應靈敏，維護簡單。
皮囊式蓄能器缺點：
它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導致蓄能器突然失效。
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QQK-1352,QQK-2352,QQK-1362管接
QQK-2362,QQK-1432,QQK-2432管接
QQK-1442,QQK-2442,QQK-1452管接
QQK-2452,QQK-1462,QQK-2462管接
QQK-2532,QQK-2542,QQK-2552管接
QQK-2562,QQK-2632,QQK-2642管接
QQK-2652,QQK-2662,Q23R1C-L3按
Q23R1C-L3T,Q23R1（S）C-L3S
Q23R1（S）C-L3TS,Q25R1C-L3按
Q25R1（S）-L3S,Q23XR1C-L8按
Q23XR1C-L8T,Q23XR1（S）C-L8TS
切記盲目拆修流量計。傳感器檢查測試設備：5M絕緣電阻測試儀一臺，萬用表一只。測試步驟：在管道充滿介質的情況下，用萬用表測量接線端子B與C之間的電阻值，A-B-C之間的阻值應大至相等。若差異在1倍以上，可能是電極出現(xiàn)滲漏、測量管外壁或接線盒內(nèi)有冷凝水吸附。在襯里干燥情況下，用M表測A-B-C之間的絕緣電阻（應大于2M）。再用萬用表測量端子B與測量管內(nèi)二只電極的電阻（應呈短路連通狀態(tài)）。
皮囊式蓄能器用途：
1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
2、車輛懸吊系統(tǒng)
3、可以作為沖擊的緩沖
4、緩沖活塞泵的脈動
4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
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DZD10-2.4,DZD10-5,DZD10-10,單片電磁離合器,離合器/單片離合器
DZD10-20,DZD10-40,DZD10-80單片電磁離合器,離合器/單片離合器
DZD10-160,DZD10-320,單片電磁離合器,離合器/單片離合器
DHZ1-0.5,DHZ1-1,DHZ1-2,失電電磁制動器失電電磁制動器,(廠家直銷)制動器
DHZ1-4,DHZ1-5,DHZ1-10,失電電磁制動器,(廠家直銷)制動器
DHZ1-16,DHZ1-30,DHZ1-40,失電電磁制動器,(廠家直銷)制動器
DHM3-1.5C,DHM3-3C,DHM3-4C,失電電磁制動器,(廠家直銷)制動器
DHM3-8C,DHM3-0.4S,DHM3-0.8S,失電電磁制動器,(廠家直銷)制動器
DHM3-1.5S,DHM3-3S,DHM3-4S,失電電磁制動器,(廠家直銷)制動器
DHM3-8S,DHM3-15S,DHM3-20S,失電電磁制動器,(廠家直銷)制動器
可以用~2的兆歐表，接到變送器的輸入輸出正負端子。利用兆歐表5V檔位檢測后，檢查變送器是否仍能正常工作。（備注：這樣方法只能檢測抗浪涌的產(chǎn)品。）溫漂的檢定零點溫漂的檢定（輸出4-2mA的產(chǎn)品）將變送器接上24V電源，記錄輸出值I1和當前室溫T1后，放入烘箱中加熱到65-7℃加溫時間9分鐘以上，記錄輸出值I2和烘箱中的溫度（誤差2℃）T2，利用以下公式測算溫漂系數(shù)。I2和I1mAT2和T1的單位℃的單位計算公式：（I2%FS/℃-I1）（T2-T1）16=X備注：我公司.1級的產(chǎn)品溫漂系數(shù)＜.1%FS/℃FS-是滿量程滿量程溫漂的檢定需要特制一根引壓管將穩(wěn)定滿量程壓力信號輸入到烘箱中壓力變送器，檢定方法同上限流檢測電流表串接后不加負載電阻，加壓滿量程2倍。