2×××系列合金鋁板
2×××系列合金鋁板：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2×××系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅元素含量，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國(guó)目前生產(chǎn)2×××系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無法與國(guó)外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，2×××系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。
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美元繼續(xù)價(jià)值降低，使以美元計(jì)價(jià)的大宗商品報(bào)價(jià)將繼續(xù)攀升，一起使國(guó)內(nèi)通脹局勢(shì)進(jìn)一步加重，估計(jì)211年人民幣將面對(duì)更為嚴(yán)峻的增值壓力。展望211年，全球經(jīng)濟(jì)添加面對(duì)減速，鋼鐵需求添加亦將有所放緩；受節(jié)能減排、篩選落后產(chǎn)能后續(xù)方針辦法的影響，鋼鐵出產(chǎn)繼續(xù)堅(jiān)持低速添加；穩(wěn)健的錢銀方針下降了商場(chǎng)流動(dòng)性，社會(huì)庫存降至合理水平；美元眾多推進(jìn)石油、鐵礦石等世界大宗商品報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，推進(jìn)鋼鐵出產(chǎn)本錢和出口本錢上升，國(guó)內(nèi)商場(chǎng)將構(gòu)成高本錢、高鋼價(jià)、低效益的“兩高一低”的開展態(tài)勢(shì)。
3×××系列合金鋁板
3×××系列合金鋁板：代表3003鋁板、 3004鋁板、 3A21鋁板為主。又可以稱為防銹鋁板我國(guó)3×××系列鋁板生產(chǎn)工藝較為。3×××系列鋁板是由錳元素為主要成分。含量在1.0-1.5%之間。是一款防銹功能較好的系列。常規(guī)應(yīng)用在空調(diào)，冰箱，車底等潮濕環(huán)境中，價(jià)格高于1×××系列，是一款較為常用的合金系列。
4×××系列合金鋁板
4×××系列合金鋁板：代表為4A01。屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料,機(jī)械零件,鍛造用材,焊接材料;低熔點(diǎn),耐蝕性好 產(chǎn)品描述: 具有耐熱、耐磨的特性。
5×××系列合金鋁板
5×××系列合金鋁板：代表5052鋁板、5005鋁板、5083鋁板、5A05鋁板系列。5×××系列鋁板屬于較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點(diǎn)為密度低，抗拉強(qiáng)度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.故常用在方面，比如飛機(jī)油箱。在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國(guó)5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
6×××系列合金鋁板
6×××系列合金鋁板：代表6061鋁板、6063鋁板。主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4×××系列和5×××系列的優(yōu)點(diǎn)，6061是一種冷處理鋁鍛造產(chǎn)品，適用于對(duì)抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用。可使用性好，接口特點(diǎn)優(yōu)良，容易涂層，加工性好。可以用于低壓武器和飛機(jī)接頭上。
6061的一般特點(diǎn)：優(yōu)良的接口特征、容易涂層、強(qiáng)度高、可使用性好，抗腐蝕性強(qiáng)。典型用途：飛機(jī)零件、照相機(jī)零件、耦合器、船舶配件和五金、電子配件和接頭、裝飾用或各種五金、鉸鏈頭、磁頭、剎車活塞、水利活塞、電器配件、閥門和閥門零件。
7×××系列合金鋁板
7×××系列合金鋁板：代表7075 。主要含有鋅元素。也屬于系列，是鋁鎂鋅銅合金,可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性.7075鋁板是經(jīng)消除應(yīng)力的,加工后不會(huì)變形、翹曲.所有超大超厚的7075鋁板全部經(jīng)超聲波探測(cè),可以保證無砂眼、雜質(zhì).7075鋁板的熱導(dǎo)性高,可以縮短成型時(shí)間,提高工作效率。主要特點(diǎn)是硬度大7075是高硬度、高強(qiáng)度的鋁合金,常用于制造飛機(jī) 。
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比較結(jié)果表明，日本建筑學(xué)會(huì)規(guī)范（AIJ）與我國(guó)規(guī)范的試驗(yàn)值相差較小，AWS精度較差但離散度小，安全度大，因?yàn)锳WS主要用于海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)，以機(jī)械疲勞強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。從大量試驗(yàn)獲知，支管受拉時(shí)局部變形承載力比支管受壓時(shí)大。日本建筑學(xué)會(huì)規(guī)范（AIJ）和我國(guó)規(guī)范將節(jié)點(diǎn)拉、壓兩種承載方式分開是合理的，而AWS把拉壓統(tǒng)一，對(duì)于受拉節(jié)點(diǎn)偏于保守。我國(guó)規(guī)范對(duì)搭接型節(jié)點(diǎn)沒有專門的公式，僅規(guī)定g（g為腹桿之間的間隙）時(shí)即按g=時(shí)計(jì)算，這樣就不能充分體現(xiàn)搭接節(jié)點(diǎn)承載力的提高。
