無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？
的確，這技術很牛。
鐵山港特殊氣體無油螺桿空壓機37千瓦6立方但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。
本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。
轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。
轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。
由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
上述設備存在體積較大，移動、拆洗不方便，整機功率配置高，實驗過程的料液消耗量大等不足。實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種體積小、處理料液量小、便于移動和拆洗的微型噴霧干燥機。為實現上述技術目的，本實用新型采取的技術方案為：一種噴霧干燥機，其中：包括機座、收料筒、干燥筒體、氣流噴嘴、蠕動泵、流量計、進料軟管、料液杯、電控箱、玻璃彎頭、除塵裝置、收料杯、分風器、電加熱器、壓縮空氣接管、金屬軟管和引風機，所述的干燥筒體固定安裝在機座上，所述的收料筒安裝在干燥筒體的底部，所述的氣流噴嘴固定安裝在干燥筒體的頂部，所述的流量計和電控箱都安裝在機座上，所述的料液杯中放置有待干燥的物液，物料通過進料軟管與蠕動泵連接，所述的蠕動泵通過管路與氣流噴嘴連接，所述的除塵裝置通過管路與干燥筒體連接，所述的收料杯固定安裝在除塵裝置的底部，所述的引風機固定安裝在機座上，所述的引風機通過金屬軟管與除塵裝置連接，所述的電加熱器安裝在機座側面，所述的分風器安裝在干燥筒體內，所述的分風器通過管路與電加熱器連接，所述的壓縮空氣接管安裝在干燥筒體的頂端，所述的除塵裝置頂端安裝有玻璃彎頭，所述的除塵裝置由旋風分離器和布袋除塵器組成。鐵山港特殊氣體無油螺桿空壓機37千瓦6立方不得與其它設備同起，要交錯起動，以免跳閘。溢流型球磨機正常運轉后，要嚴格按給水、給礦、添加鋼球的規定，禁止超負荷運轉，空轉時間不超過15分鐘，以免打壞襯板。運行中要注意檢查溢流磨筒體是否漏漿，認真觀察電流、電壓、給料、給水是否正常，每半小時檢查一次電機及主軸溫度不大于6С，發現問題及時處理。運轉中要注意觀察溢流型球磨機中空軸、油環是否轉動帶油，中空軸溫度是否正常，如發現中空軸發熱，接近燒瓦時，應立即采取強制冷卻措施，不得馬上停車，以免造成抱軸。PWM占空比通過電流檢測放大器實現反饋控制。INJ1結束后，Q4關斷，L1截止，Q1導通，1V開始向C1充電。當發動機經過一個工作循環，ECU輸出后缸引燃噴油脈寬INJ3時，電容C1已充滿電，這時高端部分重復上述工作過程，Q5選缸導通，電磁閥L3工作，電磁閥L4截止。電磁閥的電流波形圖，從中可以看到電磁閥的整個工作過程。A點時刻C1開始放電，電磁閥電流迅速上升；在B點時刻電磁閥電流到達峰值電流約3A；至C點時刻C1電壓從1V降到12V，12V電源開始提供電流，電路中設置了保持電流1A，D點時刻噴油脈寬結束，電磁閥關斷，電容C1開始充電；E點時刻電容C1充滿,電壓上升到1V。