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    鄂州市冷藏車 保鮮車 4.2米冷藏車價格
    發(fā)布者:18672223818  發(fā)布時間:2019-03-01 16:14:11  訪問次數(shù):15

      鄂州市冷藏車 保鮮車 4.2米冷藏車價格

      貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點”。一部合格的冷藏車,必須保證車廂六面有較好的通風(fēng),貨物六面沒有任何阻塞;良好的空氣流通,可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將外界進入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開來,從而保護了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞,該部分的冷(熱)源就會直接進入物品,導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確保回氣遮板狀況良好;不要阻塞蒸發(fā)器的入口(回風(fēng));回風(fēng)不足會產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。

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      東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車上裝配置:

        1.廂體結(jié)構(gòu): 合力東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車引進冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu),使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長、抗老化,耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點,其保溫性能達到國際A級標(biāo)準(zhǔn)。





             2.廂板材質(zhì): 東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進口聚氨酯;廂體厚度80mm,門厚度80mm;底板上下玻璃板,中間進口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,防碰膠皮4塊,不銹鋼門框, 不銹鋼合頁,箱內(nèi)節(jié)能照明燈。 廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm,材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。

              3.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車可選附件:
              A.內(nèi)不銹鋼蒙皮、側(cè)面通風(fēng)槽、液壓尾板(方便卸貨) 
              B.疫苗運輸及醫(yī)療藥品可選裝2-8度制冷制熱雙溫機組,溫度記錄儀、隨車打印、GPS定位、底板通風(fēng)槽,廂體內(nèi)四周通風(fēng)隔板; 
              C.掛肉、肉鉤車可選裝廂體龍骨架加固、肉鉤導(dǎo)軌、不銹鋼肉鉤、底板加裝T型通風(fēng)槽、廂體內(nèi)加裝四周通風(fēng)隔板、臥環(huán)等配置; 
              D.活海鮮、活魚配送可預(yù)埋氧氣輸送管道,固定氧氣瓶裝置,控制開關(guān)等。 
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              4.東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車隨意配置:
               1.如貨物固定裝置,貨物懸掛裝置,廂內(nèi)貨架,保溫門簾,可加應(yīng)急電源等。 
              2.肉鉤車可選裝廂體加固、導(dǎo)軌滑道、不銹鋼雙面肉鉤等。 
              3.廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡;廂體內(nèi)四周可選裝凸型槽通風(fēng)隔板。
              4.加裝側(cè)開門:單側(cè)門、雙側(cè)門。 
              5.制冷/制熱機組分類:非獨立機組、獨立機組、一體機。
              6.國產(chǎn)冷藏機組:上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國內(nèi)知名品牌 0~-5°C/-10°~-15°C。
              7.進口冷藏機組:美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌 0~-5°C/-10°~-22°C。
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                東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車底盤配置:
                  東風(fēng)多利卡豪華駕駛室,朝柴99馬力發(fā)動機,東風(fēng)5檔變速箱,前橋1.5噸,后橋3噸,3300mm軸距,7.00R16鋼絲胎,汽剎,帶方向助力,箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌,箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度,主要運輸產(chǎn)品有:各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。


                東風(fēng)多利卡4.2米冷藏車整車說明:
                  東風(fēng)多利卡豪華駕駛室,朝柴99馬力發(fā)動機,東風(fēng)5檔變速箱,前橋1.5噸,后橋3噸,3300mm軸距,7.00R16鋼絲胎,汽剎,帶方向助力,箱體尺寸4100×1910×1900(mm)上藍牌,箱體容積14.8立方米。 此車廂體內(nèi)制冷機組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-15度,主要運輸產(chǎn)品有:各種肉類、鮮活魚配送、食品運輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運輸。等各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。

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                  客戶疑問答復(fù):

                  預(yù)付訂金后,經(jīng)銷商才會認為您是一個買車意愿非常強烈的客戶, 才愿意去和其他商家競爭報出更低的真實成交價。

                  是在原廠提車嗎?
                  YES! 是的。選車、看車、提車、驗車全程都在原廠進行, 也同樣享受全國聯(lián)保以及廠家質(zhì)保服務(wù)。

                  不買車的話,訂金可以退嗎?

                  YES! 用戶在交易過程中付款買車前,可隨時終止交易,我們將即時 退還用戶支付的訂金。

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                  售后服務(wù): 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里

                    付款方式: 預(yù)付定金生產(chǎn),提車前付清余款 分期付款(手續(xù)簡單)

                    分期付款: 首付比率30%

                    運輸方式: 來公司自提或公司物流部門代送車

                    鄭重承諾:凡屬本公司銷售的產(chǎn)品,均保證全國上牌,如因我公司車輛問題不能上牌,將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān),產(chǎn)品售后由我公司負責(zé)到底。上裝部分免費保修一年,售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達,省外48小時到達,終身提供技術(shù)指導(dǎo),終身配件成本供應(yīng)。

                    維修服務(wù)方式
                    一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
                    二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
                    三、對于偏遠地區(qū)不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點,在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
                    四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費用,由客戶到喜歡的維修點處理解決。

                      鄂州市冷藏車 保鮮車 4.2米冷藏車價格 上半年,我國冷藏車市場增量十分可觀,冷藏車增長量約為18200臺,同比增長26.6%。其中,輕型冷藏車增長約11640臺,重型冷藏車增長約3750臺(含半掛車冷藏車約200臺),中型冷藏車約810臺,客廂式冷藏車約2000臺。增長量從3月份開始攀升,5月份達到峰值。 從區(qū)域增長情況來看,華東地區(qū)占據(jù)首位,占全國總量的35%;從各車型的增長來看,輕型冷藏車增長最快,上半年同比增長48.48%。 我國冷鏈物流一直呈現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不均衡的特性,華東、華南地區(qū)冷鏈需求旺盛,資源豐富,西北地區(qū)冷鏈發(fā)展薄弱,從上半年冷藏車增長情況來看,冷藏車區(qū)域增長特點與此基本一致,但以四川、重慶為代表的西南地區(qū)增速較往年有明顯提升,同比增長20%。 華東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,一直是我國冷鏈物流需求最為旺盛的區(qū)域,華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產(chǎn)大省-山東;高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。上半年,華東地區(qū)冷藏車同比增長29%,繼續(xù)領(lǐng)跑全國,約占全國總量的35%。 具體到各省份的增長情況來看,山東、廣東、北京、河南、江蘇位居全五,其中山東上半年冷藏車增長量超過1500臺,以重型冷藏車為主;與山東類似,河南地區(qū)重型冷藏車占比同樣較高。從兩省的產(chǎn)業(yè)分布情況來看,山東、河南均屬于冷凍冷藏食品生產(chǎn)大省,大量肉類、蔬菜等產(chǎn)品從產(chǎn)地出發(fā),運往上海、北京等消費城市,對于重型冷藏車需求旺盛。 從上半年增量冷藏車的車型來看,輕型冷藏車強勢增長,增速高達48.48%,重型冷藏車增量同樣可觀,增速達到23.95%,中型冷藏車則加速萎縮,持續(xù)出現(xiàn)負增長,增量下跌了近15個百分點,廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、食品末端配送的客廂式冷藏車穩(wěn)步增長,同比增長17.93%。 生鮮零售領(lǐng)域消費升級是推動我國冷鏈物流需求增加的重要因素,冷藏車車型占比的變化,同樣與此密切相關(guān)。冷藏車廂設(shè)計首要是氣密功能和保溫功能,一般冷藏車的結(jié)構(gòu)選用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮選用復(fù)合資料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等原料。內(nèi)板原料應(yīng)運送貨品不同而采納不同原料,最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中心夾層為保溫資料,首要選用聚氨酯發(fā)泡資料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起,構(gòu)成一種封閉性板塊。除了資料,貨廂的厚度也決議了保溫作用的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫作用越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會削減,貨品裝載量會削減,用戶需依據(jù)自己的實際需求挑選合適的厚度。當(dāng)然,通常廂式車的貨箱也能夠改成冷藏箱,但不引薦用通常貨箱改冷藏箱。其實直接選用冷藏廂是最合算的,由于通常貨廂選用鐵或鋼材做成,隔熱作用欠好,一起容易生銹,如拉海鮮商品,海水就會腐蝕廂體。但規(guī)范的冷藏車廂具有氣密性和保溫性,通常選用三層布局,內(nèi)外蒙皮選用復(fù)合資料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等原料;內(nèi)板原料因運送貨品不一樣而采取不一樣原料,通常是不銹鋼板;中心夾層為保溫資料,首要選用聚氨酯發(fā)泡資料;四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起,不容易生銹。
                      在產(chǎn)品方面,目前我國輕卡冷藏車約占量60%,重型冷藏車約在18%,VAN型冷藏車約10%,其余的在12%左右。而冷鏈運輸屬于物流行業(yè)里的高端市場,隨著食品和醫(yī)藥運輸法規(guī)的加嚴,冷藏車也在向高端化發(fā)展,保守估計高端產(chǎn)品將會占有21%的保有量。輕卡冷藏車做為城市配送的主力,是銜接冷庫到最終目的地的主要承接者,市場份額最大,所以變化最為明顯。隨著新能源汽車被大力推廣,未來城市配送的冷藏車將主要采用新能源作為動力。

                    ● 大慶市排半冷藏車廠家直銷現(xiàn)貨多多:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_1865562.html

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