德宏后雙輪冷藏車價格咨詢熱線
冷藏車怎么找貨?相信少部分客戶購買冷藏車之前,都會關注冷藏車找貨的渠道,其實冷藏車現在非常火爆,隨便合作一個超市或者單位就有忙不完的活,假如之前沒有合作的客戶怎么辦呢,程力冷藏車今天來分享篇關于冷藏車怎么找貨的文章;
程力集團---專業生產冷鏈物流運輸車
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冷藏車用途:
1、初級農產品:熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產品;花卉產品。
2、加工食品:速凍食品;禽、肉、水產等包裝熟食;冰淋和奶制品;快餐原料。
3、特殊商品:化工產品、醫藥用品、生物制品等。
我公司冷藏車優勢:
1.選材優勢:采用保溫箱體專用進口材料
①內外彩鋼板
②外飾鋁合金板內飾彩鋼板
③內外飾玻璃鋼
④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。
2.工藝優勢:為保證保溫性能強勁,所有箱體每層都是一體工藝,保證封閉!
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發泡式。
3、整體骨架注入發泡式。
4、真空吸附式粘貼
3.技術優勢:好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術!
(1)發泡均勻,密度小;
(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體;
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。
國內每10輛冷藏車,有7臺由我們生產;
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作;
我們與全國3000多名固定客戶密切合作;
全國年銷量突破6000多輛;創9.36億元人民幣;
客戶評價:
有很多人提出疑問,普通貨車可以改裝為冷藏車嗎?當然可以,在車廂中加上保溫廂體,再加裝一個冷機即可。但還是直接買冷藏車合適,因為一般貨車廂都是鐵或者鋼材做的,保效果不好,容易生銹,而且重量較重,油耗較高,并且鋼鐵制品不耐腐蝕,所以選擇冷藏車時要注意關注廂體的耐腐性如何。選購制冷機組,適合自己才最好.在冷藏車三大主件中,制冷機組也是重要的一環,因為運送的貨物大多是易腐物品,所以對溫度的把控,以及對技術的要求都很高。
冷藏用戶主要還是在生鮮運輸、宅配、醫藥等領域,這類運輸主要集中在華東和華南地區,自然會造成用戶的發布均勻。據統計,我國冷藏車市場主要集中在山東、廣東、上海等10個省市,占有量大約有68%,其中山東銷量就占10%以上,同時這10個省市每年冷藏車銷量都在1000輛以上。這些地區普遍經濟比較發達,冷藏車密度要比其他地區要高。截止2016年,國內共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告,共有72個冷藏保溫車中文品牌。這76家企業分布全國20個省市,其中山東省居多,達到了18%,其次是四川12%,湖北省10%,河南8%。冷藏車有遠程雙向監控系統,GPS遠程溫度監控,將冷藏車與監控中心服務器、遠程監控終端緊密連接,實現雙向實時互聯互通,完成智能化傳輸和控制。冷藏箱和保溫箱配置溫度自動監測系統,可以實時采集、顯示、記錄溫度和濕度數據,并具有遠程及就地實時報警系統,可通過計算機讀取和存儲所記錄的監測數據,實時了解冷藏車在途情況,對產品溫度濕度全程可控,在行業做到領“鮮”一步。冷藏車實際上是稱作冷藏保溫汽車,它分為冷藏車和保溫車兩大類。保溫車是指具有隔熱車廂,適用與短途保溫運輸的汽車。冷藏車是指具有隔熱車廂,并設有制冷裝置的汽車。按制冷裝置的制冷方式劃分,機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等,其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型,國內絕大多數冷藏車也都是機械冷藏車。按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分類:面包冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車等。不要在蒸發器出口前堆放貨物,否則會阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被貨物堵塞,冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內循環,因而使貨物局部溫度升高。冷鏈,是指為了保持藥品、食品等產品的品質,從生產到消費的過程中,始終使其處于恒定低溫狀態的一系列整體冷藏解決方案、專門的物流網絡和供應鏈體系。作為現代物流的重要代表,冷鏈物流主要面向生物、醫藥、食品這些直接關系生命安全和人體健康的行業。近年來,伴隨社會對藥品質量和食品安全問題的日益重視,物流市場對于冷藏運輸的需求也日益擴大。據了解,僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右,年增長率達8%以上。而目前我國已有冷鏈物流能力僅占社會需求量的20%至30%,遠遠不能滿足社會冷鏈物流市場的強勁需求。
兩器的清洗,。蒸發器和冷凝器主要是通過跟空氣進行熱交換去改變周邊溫度,為了更好的跟空氣接觸,表面保持干凈特別為重要。清洗冷凝器外表的小蟲子和柳絮,用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面,最好用帶壓水槍,壓力不要過大,同樣也是自上而下清潔,清洗時會從冷凝器外殼會流出許多黑色的臟水,這時還要繼續清洗,當流出的水相對干凈時,冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風機和箱板之間的空隙有沒有樹枝之類的雜物,如果有,請及時清理。以上行為必須冷機關閉后進行。剛從生產線下線的一批專用車中甚是奪人眼球,不過數冷藏車出鏡率最高,到底這冷藏車有什么魅力吸引著大家,我們來看看,它魅力何在!冷藏車的核心在“冷藏”,冷藏機組有效保證了制冷效果,最低制冷溫度可以達到-25℃以下。機組搭載了發動機和車用冷藏壓縮機,并配合智能控制系統,為長途冷鏈物流的配送樹立了自信。風道通風口的設計方便多種類型保鮮食品的運輸,當運送冷飲等冷凍食品可以打開通風口,保證冷凍效果;當運輸保鮮蔬菜等保鮮品關閉通風口維持箱內恒溫,保證食品不變質。冷藏車廂體外表面切勿刮蹭,否則一方面會降低玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發生老化變形,另一方面會使內部填充的聚氨酯發生泄露從而影響廂體的保溫性能。冷藏車內表面的維護要做好溫控的調節,切勿使廂體內表面結冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產品包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發,降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰,在每次運輸完貨物后要及時用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結越厚,否則不僅影響廂體的儲物空間,還會增加車輛的自重、增加燃油的消耗量。同樣,也應該注意避免尖銳貨物或包裝箱對內表面的損傷。一輛品質好的冷藏車,采用的材料與技術是有絕對的專業性,程力冷藏車廂體采目前先進的制板工藝——恒溫恒壓濕發,廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構,內外壁板選用優質玻璃鋼或合金,防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料及玻璃纖維,各板塊間用高強度樹脂膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕,保溫效果達到國家A級標準。
冷鏈,是指為了保持藥品、食品等產品的品質,從生產到消費的過程中,始終使其處于恒定低溫狀態的一系列整體冷藏解決方案、專門的物流網絡和供應鏈體系。作為現代物流的重要代表,冷鏈物流主要面向生物、醫藥、食品這些直接關系生命安全和人體健康的行業。近年來,伴隨社會對藥品質量和食品安全問題的日益重視,物流市場對于冷藏運輸的需求也日益擴大。據了解,僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右,年增長率達8%以上。而目前我國已有冷鏈物流能力僅占社會需求量的20%至30%,遠遠不能滿足社會冷鏈物流市場的強勁需求。使用冷藏車時,應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用,空氣會在車廂內循環,導致地面的碎屑或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用,會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內,從而影響制冷機組的制冷效果。合適的包裝對于保護貨物至關重要。如冷凍貨物,應采用不通風包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面,會使貨物中的水分損失,從而導致貨物質量下降。我國制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售,必須有包裝銷售就是這個道理;對生鮮貨物,要采用側壁通風的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點,在儲運過程中仍然處于呼吸狀態,如果不能夠很好的通風,貨物就會變質損壞。
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