駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
為了提升操控性，同事便將原配胎更換為同規(guī)格但不同品牌的鄧祿普sp9輪胎，在操控性上便有了質(zhì)的飛躍，尤其是抓地力相比以前有了天壤之別，遺憾的是受花紋影響噪音依舊。升級(jí)輪胎得做到心中有數(shù)，應(yīng)該有一個(gè)大致的價(jià)值取向。花紋也要考究更換或升級(jí)輪胎除了需要注意規(guī)格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。常見的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對(duì)稱花紋五種。“十一”長(zhǎng)假轉(zhuǎn)眼過去，愛車出游歸來后切莫忘了檢測(cè)和保養(yǎng)。據(jù)介紹，根據(jù)自駕游的特點(diǎn)，檢測(cè)、保養(yǎng)主要集中在動(dòng)力、輪胎、剎車系統(tǒng)、車身等方面。動(dòng)力一路跋山涉水、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn)，著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱水是自駕游歸來后汽車檢修的重要一項(xiàng)。如果車主的自駕游行程比較長(zhǎng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)連日的高溫工作可能會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。如果是自動(dòng)擋轎車，車主應(yīng)檢查變速箱機(jī)油是否缺失。此外，車主需注意發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否松動(dòng)。“電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入滑行模式，其中很長(zhǎng)一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油。這就是為什么有時(shí)空擋滑行更費(fèi)油的原因。”他接著說，即使出現(xiàn)空擋滑行省油的狀況，也是有條件的。“由于發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，空擋滑行的距離更遠(yuǎn)。有時(shí)帶擋滑行滑不到，再去加油門，就費(fèi)油了。而對(duì)于自動(dòng)擋的車來說，空擋滑行還會(huì)損壞變速箱。