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    日本原裝進口大金油冷機AKZ149安裝技術指導
    發布者:大金油機事業部  發布時間:2020-06-22 15:21:13  訪問次數:72

    日本原裝進口大金油冷機AKZ149安裝技術指導主要用于各種管道、儀表的防凍、保溫,維持溫度15℃。注意:對溫度要求嚴格控制的液體管線的伴熱和保溫(須配用溫度控制器)。市場上還有一種產品,是軟包裝的電伴熱保護套,專門用于空間比較狹小的儀表伴熱,防爆,主要安裝在儀表的引壓管段和閥門處。維護措施安裝措施合理選擇安裝地點:干燥、無雨雪滴漏的地方。點檢措施有條件時由專人每日對保溫材料的是否破損、蒸汽管路的是否堵塞進行技術確認與技術處置。
    日本原裝進口大金油冷機AKZ149安裝技術指導大金油冷機AKZ系列循環型選型資料,大金油冷機、大金液壓站上海代理商,負責江蘇、浙江及上海地區的銷售與維修服務,如有需要請來電咨詢我司客服人員,咨詢、購買、報修,零配件采購等,有關設備的任何問題都可與我們商談。

    大金油冷機的選型問題可參考以下內容

    1.進步一優化高精度溫度控制:廣受好評的±0.1℃油溫控制的大量程化。通過壓縮機、變頻器與電子膨脹閥的控制,提高了低負荷領域的能力分辨率。

    2.冷卻能力控制范圍的擴大:在負荷0%(無負荷)~100%之間實現了±0.1℃的油溫控制。
    3.RoHS對應:采用無鉛印刷基板等,可對應RoHS標準。
    4.緊湊型設計。
    DAIKIN大金油冷機AKZ329循環型
    DAIKIN大金油冷機AKZ329循環型
    特長:
    提高了對油霧、粉塵等惡劣的工廠環境的耐力。提升長距離運輸時的耐力標準機型以外,加了5種選配機型可對應短交期
    搭載功能
    ■檢測冷媒不足的功能
    冷媒泄漏狀態(不能冷卻)時,輸出報警信號。從而防止對主機造成損壞,以及預防加工不良。
    ■溫度預警功能
    對象油溫、對象空氣溫度偏離任意設定的溫度范圍時,可輸出預警信號。
    ■自動調節功能
    出廠狀態下油溫控制不穩定,以及需要調節到狀態時,可通過自動調節功能自動設定增益,大幅減少試運轉調試時間。
    ■999小時定時功能(ON 定時器 )
    運轉開始時間可設定為0~999小時后(單位:小時)。追加了新功能,使用更為簡便
    ■預知保全功能
    ●空氣過濾器、冷凝器堵塞時,能發出通知保養維護的預警信號。
    ●熱敏電阻異常(不能控制)時,可用別的運轉模式應急運轉。極度減小了由生產線停止而造成的影響。輕松地進行運轉狀態的監控。
    ■用Hybrid-Win※可在電腦上監控室溫、進口和出口油溫、其他內部數據。通過數據的統一顯示,運轉狀態的把握變得更為容易。提升操作性能、保養維護性能。
    ■控制面板煥然一新。數字顯示位數增加,方便讀取數據。也能顯示耗電量。(新功能)
    ■采用插入式端子臺,連接信號線時不需要用到工具。(連接便利)。
    ■擴大冷凝器的翅片間距,形成不容易堵塞,易清理的構造。
    (以往1.5 mm →1.8 mm)工作機械: 加工中心、NC車床、磨床、NC專用機、NC電火花加工機等產業機械: 成型機、沖壓機等。
    ■主要用途示列
    ※Hybrid-Win是通過電腦對內部狀態進行監控的軟件。
    ※通信線、監控線另售。
    ※追加無線模塊,可連接到智能手機和工廠LAN(選配件對應)。有益于用戶的日常點檢、保全和遠程監控。
    將通用的個別規格實行菜單化管理。
    附帶斷路器
    附帶油箱異電壓
    對應CE標準
    附帶加熱器
    加工中心的使用事例
    溫度(粘度)管理
    液壓油的冷卻
    ●防止液壓油的劣化(延長使用壽命)
    ●執行機構的動作穩定液壓單元
    【冷凍循環的說明】
    A:壓縮機將冷媒氣體壓縮成高溫、高壓的壓縮氣體,便于在冷凝器里冷卻、液化。
    B:冷凝器把壓縮機中產生的高溫、高壓氣體在空氣中冷卻、凝縮,變成高溫、高壓的液體。
    C:減壓機構中,高溫、高壓液體被集中減壓成低溫、低圧的液體,便于在蒸發器中蒸發。
    D:在蒸發器中,經過減壓機構形成的低溫、低圧的液體吸收油的熱量后蒸發(將油冷卻),變成低溫、低壓的氣體。

    E:旁通機構,通過調節向蒸發器供給的高溫、高壓氣體的量,從而控制低負荷時的冷卻能力

    大金油冷機代理銷售、維修、原裝進口配件供應,大金產品技術支持021-52179066
    日本原裝進口大金油冷機AKZ149安裝技術指導日本原裝進口大金油冷機AKZ149安裝技術指導
    一般固體材料中的聲速隨其溫度升高而降低,有試驗數據表明,熱態材料每增加1C,聲速下降1%。對于高溫在役設備常常碰到這種情況。應選用高溫專用探頭和高溫耦合劑(3-6C),切勿使用普通探頭。層疊材料、復合(非均質)材料。要測量未經耦合的層疊材料是不可能的,因超聲波無法穿透未經耦合的空間,而且不能在復合(非均質)材料中勻速傳播。對于由多層材料包扎制成的設備(像尿素高壓設備),測厚時要特別注意,測厚儀的示值僅表示與探頭接觸的那層材料厚度。NTN軸承后橋驅動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物,能承受彎曲和扭矩,同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化,硬化層深度為4-6mm的,硬度5-55HRC。NTN軸承的生產發現,經常出現NTN軸承燒壞的現象,嚴重影響了生產的NTN軸承及零件感應淬火質量。試驗表明,NTN軸承燒壞地區位于線圈225。在工地附近,擴展雙方的故障特征的規律性。車橋傳感器加熱,除了加熱工件,在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產生的熱量。三是直接粘貼。一般分為點粘貼和面貼。面貼法適用于薄石材,厚度在8MM以下,重量與墻磚差不多,可以用專用砂漿粘貼。點粘貼是采用石材專用膠,點的范圍不能大于25CM,點的量不能小于3-4CM,粘膠的厚度在.5CM以上,這種方式用于稍厚的石材。直接粘貼對墻面要求也很重要,首先在混凝土墻面上如果有膩子,必須先把膩子鏟掉,直接貼在混凝土墻面上。另外因為輕體墻的變形度大,粘膠后如果墻體變形,大理石也會發生變化,造成隱患。

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