通化焊接鋼管用途碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。柴油機(jī)用高壓油管（GB是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T）是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用，地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。無(wú)縫鋼管具有中空(zhōngkōng)截面，大量用作輸送流體的管道(Conduit)，如輸送石油、天然氣、煤氣(CoalGas)、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度（strength)相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)(Structure)件和機(jī)械（machinery）零件，如石油(petroleum)鉆桿、汽車(auto)傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成:軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率(availability)。
下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的應(yīng)力。式中：Fs——試樣拉伸過(guò)程中屈服力（恒定），N（）So——試樣原始橫截面積，mm2。在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長(zhǎng)度與原標(biāo)距長(zhǎng)度的百分比，稱為伸長(zhǎng)率。以σ表示，單位為%。式中：L1——試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度，mm；L0——試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。式中：S0——試樣原始橫截面積，mm2；S1——試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。多臺(tái)螺旋管生產(chǎn)機(jī)的使用可以提高生產(chǎn)效率，快速的完成工作，雖然是多機(jī)組的操作，總體來(lái)說(shuō)操作簡(jiǎn)單，便于掌控。螺旋管在國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。市場(chǎng)發(fā)揮的基調(diào)，市場(chǎng)的心態(tài)是，結(jié)合昨天的唐山鋼坯下跌50元每噸快速增長(zhǎng)，成品較大鍍鋅鋼管，這一市場(chǎng)企業(yè)有較弱的運(yùn)作火眼金睛，報(bào)價(jià)再次下降，個(gè)別市場(chǎng)下跌超過(guò)100元。這唐山鋼坯資源報(bào)價(jià)無(wú)法償還，明天的市場(chǎng)或觀望，還有一個(gè)較弱的市場(chǎng)鋼價(jià)跌幅，并積極采取的商品。公司理化實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)鋼坯及鋼管的各項(xiàng)化學(xué)成分分析檢測(cè)和機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)。
通化焊接鋼管化解過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)已完成77%要形成行業(yè)合力“從目前的情況看，今年化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能的目標(biāo)估計(jì)能夠完成，甚至可以超額完成，過(guò)去一個(gè)月，建筑用鋼量和鐵礦石需求都在急劇下降，因?yàn)榧以谥铝τ谌?kù)存工作。面對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)空間的情況，集團(tuán)公司總經(jīng)理王義棟呼吁，煤炭、礦山、鋼鐵、電力行業(yè)要建立相關(guān)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，鋼廠減產(chǎn)意愿不高，后期補(bǔ)庫(kù)行情啟動(dòng)的概率較大。4月26日，發(fā)布關(guān)于振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見(jiàn)；8月22日，推進(jìn)東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興三年實(shí)施方案（2016-2018年）；10月18日，