（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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ACWU9通過CSA認證，可應用于干燥和潮濕環境的明線或暗線敷設，也可應用于1區和2區一級危險環境，以及三級危險環境。敷設方式戶內可采用支架、梯架、托盤及電纜夾明敷。戶外可采用直埋、電纜溝、電纜隧道等多種方式。ACWU9每米設有標定標記，以便準確地確定電纜長度。鋁合金電纜，ACWU9多芯電纜采用導體制造，截面規格從1mm2到4mm2。它完全符合IEC652.1及GB1276.1的規范標準,還可根據客戶要求提供各種規格的低煙無鹵型產品。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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他曾對物理學、化學和哲學進行過多方面的研究。由于受康德哲學與謝林的自然哲學的影響，堅信自然力是可以相互轉化的，長期探索電與磁之間的聯系。年4月終于發現了電流對磁針的作用，即電流的磁效應。同年7月21日以《關于磁針上電沖突作用的實驗》為題發表了他的發現。這篇短短的論文使歐洲物理學界產生了極大震動，導致了大批實驗成果的出現，由此開辟了物理學的新領域──電磁學。12年他提出了光與電磁之間聯系的思想。22年他對液體和氣體的壓縮性進行了實驗研究。年提煉出鋁，但純度不高。在聲學研究中，他試圖發現聲所引起的電現象。他的后一次研究工作是抗磁性。他是一位熱情洋溢重視科研和實驗的教師，他說：我不喜歡那種沒有實驗的枯燥的講課，所有的科學研究都是從實驗開始的。奧斯特還是卓越的講演家和自然科學普及工作者，1824年倡議成立丹麥科學促進協會，創建了丹麥個物理實驗室。8年丹麥自然科學促進協會建立奧斯特獎章，以表彰做出重大貢獻的物理學家。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:太原出租自行曲臂式品牌業內專家透露，以風電行業為例，發電設備中一些典型關鍵零部件如汽輪機葉片、轉子輪槽以及汽輪發電機轉子嵌線槽等典型零件的加工和檢測，在一定程度上代表并反映了一個先進切削技術及數控刀具、數字化測量技術及測量儀器的成果和水平，因而備受工具制造行業的關注。令人感到欣喜的是，國內五金量具量儀制造企業近年來在數顯技術和數顯五金量具產品的自主開發上加大投入，已經取得巨大的成效。國產數顯量具從前幾年簡單的條形液晶數字顯示發展到較為復雜的面形液晶動態模擬的圖像顯示，數顯卡尺容柵的分辨率從.1毫米發展到.1毫米，測量的精度和可靠性都有了顯著提高。
