（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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五聞產(chǎn)品氣味。開關(guān)插座面蓋及邊框采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口PC料，無毒，且無明顯氣味，后座采用進(jìn)口無氣味PA66的尼龍料，產(chǎn)品無明顯塑膠氣味。劣質(zhì)開關(guān)插座產(chǎn)品選用材料更多使用、ABS、尼龍、PVC等回收混合雜料，不僅有明顯塑膠異味，且容易變色發(fā)黃。六看內(nèi)部導(dǎo)電部件用材。由于開關(guān)插座的部分組件安裝在墻壁內(nèi)部，銅片容易受潮生銹，生銹以后電阻變大，工作時(shí)容易發(fā)熱，若熱量積聚過大便會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)隱患。公牛開關(guān)插座采用導(dǎo)電性能優(yōu)異的錫磷青銅材料，并經(jīng)過表面精細(xì)化鍍鎳工藝處理，抗氧化防止銅銹，發(fā)熱少且導(dǎo)電性能更加卓越，使用壽命能達(dá)到8萬次以上。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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入門宜有三不見開門見灶，《陽宅集成》云：開門見灶，錢財(cái)多耗。即入門見到灶，火氣沖人，令財(cái)氣無法進(jìn)入。開門見廁，一進(jìn)大門就見到廁所，則猶如穢氣迎人，這里有個(gè)晏子使楚的典故：春秋時(shí)，齊國大夫晏平仲奉命出使楚國，楚王欺他個(gè)子矮小，存心要戲弄他，下令不讓他從高大的城門通行，而在城門旁挖了個(gè)狗洞讓他進(jìn)入，結(jié)果極具智慧的晏子見狀就說：如果我是到人國訪問，就請(qǐng)讓我走人洞;如果我是到狗國訪問，那我就走狗洞好啦。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能
新聞:仙桃租賃空壓機(jī)出租市場(chǎng)關(guān)于滾動(dòng)軸承詳細(xì)的代號(hào)方法可查閱GBT272－93。自從改革開放以來，的軸承出口增加很快。但是由于軸承代號(hào)方法的不同，嚴(yán)重阻礙了軸承的出口。因此。在199年，國決定修改原用的滾動(dòng)軸承代號(hào)方法，采用上通用的用英文字母和數(shù)字表示的滾動(dòng)軸承代號(hào)方法，并制定了標(biāo)準(zhǔn)：GB／T272～1993《滾動(dòng)軸承代號(hào)方法》，并決定從1994年7月1日實(shí)施。滾動(dòng)軸承代號(hào)方法的變更影響面就更廣泛了。商務(wù)部于1994年組織編寫了《滾動(dòng)軸承應(yīng)用手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社于1996年出版發(fā)行。
