（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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三基規劃在發展重點中提出，圍繞重大裝備和高端裝備配套需求，我國將重點發展11類機械基礎件、6類基礎制造工藝和2類基礎材料。集中優勢資源，重點開發2種標志性機械基礎件、15項標志性基礎制造工藝和12種標志性基礎材料并實現產業化。大型、精密、、多功能模具方面，乘用車車身及汽車（超）高強鋼板熱成形模具，高速精密多工位級進沖壓模具，高光無痕、疊層旋轉大型塑料模具，超大規模集成電路引線框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密電子、器械注塑模具，大型工程機械輪胎橡膠模具，輕金屬高精壓鑄模具等方面的發展重點。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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紙漿與造紙工業多半半是由于潤滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。軸承屬于精密零件，因而在使用時要求有相當地慎重態度，即使使用了高性能的軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且容易使軸承損壞。所以，使用軸承應注意以下事項：保持軸承及其周圍環境的清潔即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪聲。使用安裝時要認真仔細不允許沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:海西自行直臂式登高車出租廠家一分體式包括爐體凈化器儲氣罐灶具等，一套氣化爐好多部件以及連接管道，重量至少1KG以上，制造運輸安裝使用均不方便。對比：一體機8mm高7mm寬4mm寬，僅有一個普通灶臺大小。自然也沒有那樣多連接部件諸多管件了，重量至少減輕了一半。二分體式制造成本難以控制。北京某廠的試制品，爐子直徑4mm12mm高，凈化器6mm長24mm寬63mm高，可以計算一下需要多少2mm鋼板？爐子與凈化器連接2個法蘭盤，凈化器與風機2個法蘭盤，還有8個焊管的焊縫。
