廈門克萊勒機電設備有限公司成立于2014年，專業從事液壓元器件銷售工作，經過多年的深耕和經驗總結，已經具備快速、地為用戶提供服務的服務能力。公司主營油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號齊全，100多萬庫存現貨，特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥現貨供應，歡迎垂詢!
力士樂做為液壓老品牌，已成熟應用于各個行業。力士樂的優勢就是產品的動態性能極其出色，除此之外，包攬了故障多、價格貴、訂貨周期長（有的訂貨周期甚至要半年以上）、售后服務差等全部缺點。國產力士樂為廣大用戶解決了訂貨周期長、價格貴、售后慢等痛點，隨著技術逐漸成熟，除了高頻響和伺服閥等高端產品，很多國產閥的動態性能也逐步追趕上了力士樂的產品。特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥屬于常規產品，使用國產替代不僅可以節省大量成本，而且不需要耗費大量等待的時間，不耽誤生產。
上海有兩個富人，各自擁有100萬元，富人甲用100萬買了一輛全新寶馬740乞丐版轎車，然后繼續努力工作賺錢。富人乙花50萬買了輛價值160萬的保時捷卡宴，另外50萬元用于投資自己看好的產業。3年過后的2020年，因為疫情影響，富人甲上班的公司面臨倒閉，大量裁員，富人甲為了維持生活和歸還貸款，50萬元賣掉了自己的寶馬740，三年蒸發了50萬。而富人乙因為三年前投資的產業中有拼多多，賺了50萬，他又以30萬賣掉他的二手卡宴，三年凈賺了30萬，還白開了三年豪車。理念不同，帶來的后果就大不相同。我們投資開工廠，也是一個道理，有的人迷信進口大品牌，投入很大的資金購買進口設備，后期還花極大的成本用于購買設備配件和設備養護，結果賺的錢還不如那些買二手設備，用國產配件代替進口元件的競爭對手。競爭是殘酷的，時間就是效率，速度就是金錢，特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥現貨是我們的優勢，為您縮短配件采購周期，節約故障成本，幫您省錢，助您賺錢。
當然，廣大用戶對國產閥普遍存在疑慮，這主要是因為國產閥生產廠商工藝水平參差不齊，生怕買到小廠商生產的劣質元件。實際上，國內市場上來自力士樂辦事處及力士樂授權的分銷渠道商以外的力士樂產品，80%以上為冒牌產品，而且產品正是來自于一些工藝水平較低、沒有能力做自有品牌的小廠商，很多用戶是花了真貨的價格，買到了偽劣產品。我司經過長期實踐，為廣大用戶篩選出了工藝技術完備、質量穩定可靠的優質貨源，可供廣大用戶放心替代。特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥現貨。
常用液壓控制閥有溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器。這類閥產生故障的原因有很多相近之處，掌握了一種閥的故障分析方法會對其他閥的故障分析有所幫助。下面主要分析特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥，其他閥作簡要分析。
(1)溢流閥故障分析與排除溢流閥的作用是在系統中實現定壓溢流，按結構不同可分為直動式和先導式兩種。直動式用于低壓系統調壓或用作遠程調壓，故又稱為調壓閥。一般中高壓系統均用先導式溢流閥，多級調壓系統也可用。
特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥還可以作安全閥、背壓閥使用，它是壓力控制閥中重要的閥類，應用于所有的液壓系統。先導式溢流閥的故障按發生故障的部位不同，可分為主閥故障或先導閥故障。下面對溢流閥常見故障進行分析。
溢流閥的常見故障現象是壓力失調、壓力波動大、噪聲與振動、泄漏等。
①壓力失調壓力失調主要是指壓力調整無效，即系統無壓力或壓力完全調不上去、壓力調不高、突然上升過高、壓力上升不止等。
調節系統壓力的正確方法是:首先將溢流閥全打開(即彈簧無壓縮)，啟動液壓泵，慢慢旋緊調壓螺母(彈簧壓縮量漸漸增加)，壓力即逐漸上升，調整到預定值后，擰緊鎖緊螺母。調整無效的原因及其解決辦法如下。
原因1:
先導式溢流閥主閥閥芯上設有阻尼孔，通過該孔的流量就是先導閥的流量。當特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥先導閥的流量變得很小時，調定的壓力就會不穩定，壓力響應變慢，其結果是壓力也調不高。假如液壓油中的大顆粒雜質附著在阻尼孔上，使阻尼孔通流面積減小，則先導閥的流量變得很小:壓力響應也變慢。要是阻尼孔被完全堵住，先導閥的流量幾乎等于零，壓力就完全調不上去。
解決辦法:拆開清洗溢流閥，必要時過濾或更換液壓油。
原因2:
先導閥閥芯與閥座間進入了大顆粒雜質，致使先導閥閥口開度大于需要值而無法關閉，從而壓力完全上不去。
解決辦法:拆開溢流閥，清洗先導閥閥芯及閥座。
原因3:
溢流閥有遠控油路，遠控用換向閥不換向，始終保持與油箱連通狀態，則壓力完全上不去。
解決辦法:檢查遠控換向閥不換向故障的原因，排除故障。不用液控口時，應加裝堵塞，防止泄漏。
原因4:
先導閥閥口被雜質堵住，因此喪失溢流閥功能，壓力會上升不止，直到元件、管路破壞為止。
解決辦法:拆洗溢流閥，特別是清洗先導閥閥座小孔。
原因5:
溢流閥被安裝在管路上時使閥體變形，使閥芯卡死在關閉的位置上不能工作，壓力會上升不止。
解決辦法:重新安裝。
原因6:
特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥長期在被污染的液壓油中工作，滑動表面磨損，間隙增大，流過主閥阻尼孔的流量從該間隙流人回油腔，使先導閥的流量減到極小，壓力響應變得緩慢，再加上油中水分、油液變質造成的腐蝕及進一步磨損，使溢流閥失去控制高壓的能力，壓力就升不上去。
解決辦法:拆開檢查溢流閥的滑動部分，看是否有有害磨損，檢查油液的污染程度，必要時更換溢流閥或液壓油。
原因7:
彈簧太軟、損壞或漏裝，此時滑閥失去彈簧力的作用，使溢流閥無法調整而壓力調不上去。閥芯漏裝，使閥失去控制，壓力調整也無效。
解決辦法:拆檢，更換或重新裝人彈簧或閥芯。
原因8:
特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥滑閥配合過緊或在關閉狀態被卡死，造成壓力上升不止。
解決辦法:檢查、清洗并研修，使閥芯移動靈活，如油液過臟，則更換新油。
原因9:
特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥進油口和出油口接反，造成壓力調節失效。板式連接的閥常在連接面上標有“O”(出口)及“P”(進口)的字樣，不易裝反;而管式連接的閥就容易接反。
解決辦法:進、出油口無標示的閥，應根據液流方向加以糾正。
原因10:
特價ATOS阿托斯DPZO-LE-273-S3伺服比例閥由溢流閥以外的原因引起的壓力失調。例如，如果液壓泵的容積效率極度下降，隨著壓力的升高，液壓泵的流量從內部漏回吸油側，造成液壓泵輸出流量為零，壓力再也升不上去。像這樣溢流閥正常，由于其他原因使壓力升不上去的場合，溢流閥是不溢流的。因此可以根據溢流閥的流速聲及油口管壁的溫度等來判斷溢流閥工作正常與否。再如，液壓泵的壓力、流量波動大，使溢流閥無法起到平衡作用。
解決辦法:尋找溢流閥以外的原因，排除故障。
我司部分特價電液換向閥型號： DPHO-1670 DPHO-1671 DPHO-1673 DPHO-1674 DPHO-1675 DPHO-16758 DPHO-1676 DPHO-1677 DPHO-1672 DPHO-1678 DPHO-16790 DPHO-16709 DPHO-16791 DPHO-16719 DPHO-16793 DPHO-16739 DPHO-16794 DPHO-16749 DPHO-16716 DPHO-16717 DPHO-1710 DPHO-1711 DPHO-1713 DPHO-1714 DPHO-1715 DPHO-17158 DPHO-1716 DPHO-1717 DPHO-1712 DPHO-1718 DPHO-17190 DPHO-17109 DPHO-17191 DPHO-17119 DPHO-17193 DPHO-17139 DPHO-17194 DPHO-17149 DPHO-17116 DPHO-17117 DPHO-2610 DPHO-2611 DPHO-2613 DPHO-2614 DPHO-2615 DPHO-26158 DPHO-2616 DPHO-2617 DPHO-2612 DPHO-2618 DPHO-26190 DPHO-26109 DPHO-26191 DPHO-26119 DPHO-26193 DPHO-26139 DPHO-26194 DPHO-26149 DPHO-26116 DPHO-26117 DPHO-2670 DPHO-2671 DPHO-2673 DPHO-2674 DPHO-2675 DPHO-26758 DPHO-2676 DPHO-2677 DPHO-2672 DPHO-2678 DPHO-26790 DPHO-26709 DPHO-26791 DPHO-26719 DPHO-26793 DPHO-26739 DPHO-26794 DPHO-26749 DPHO-26716 DPHO-26717 DPHO-2710 DPHO-2711 DPHO-2713 DPHO-2714 DPHO-2715 DPHO-27158 DPHO-2716 DPHO-2717 DPHO-2712 DPHO-2718 DPHO-27190 DPHO-27109 DPHO-27191 DPHO-27119 DPHO-27193 DPHO-27139 DPHO-27194 DPHO-27149 DPHO-27116 DPHO-27117