黔東15噸運油車危貨車制造廠家
本公司是專業油罐車制造廠家，所有車輛全部廠家直銷，藍牌油罐車額載1.5噸（滿載2噸）。兩軸黃牌油罐車額載6.5噸（滿載8噸到10噸），額載10噸（滿載12-13噸）。三軸油罐車額載15或16噸（滿載17到20噸），四軸油罐車額載20噸21噸（滿載21噸到26噸）。半掛車額載33噸，滿載可達40噸。

國五東風危貨專用底盤，
朝柴102馬力/玉柴115馬力,軸距3308mm,萬里楊5檔變速箱,前橋1.8T,后橋3.5T,氣剎,方向助力,7.00R16鋼絲胎,原廠ABS,前盤后鼓,限速器,排氣管前置左吹。
額定載3.505T,整備質量3.725T,總質量7.36T。
實際容積:5方/5.9方,柴油滿載約4.15T/4.8T

“我的車在第二次保養時，4s店說要我清洗汽車空調，我當時就沒有做，認為還是新車，沒有必要做空調清洗。”車主翟先生表示。清洗空調對人體有益汽車維修專業人士張師傅表示，空調里包括了濾網、濾芯、管路、進風口、鼓風機等部位，如果長時間不清理，就會堵塞著灰塵等看不到的物體，一旦堵塞滿了，就會發出異味，還會經進風口吹到汽車室內，對人體造成傷害。“其實汽車空調每隔一段時間做清洗是必要的，因為管道里有許多微粒灰塵，在越來越多的情況下，就會長霉，細菌就會從管道吹進車內，車主往往要坐在車上幾個小時，呼吸著這樣有毒的空氣，對身體是很有害的。
東風D9多利卡新款一排半駕駛室,康明斯180馬力發動機，陜齒8檔變速箱，295/80R22.5胎，250雙層車架，氣制動,動轉,離合氣助力,帶空調,電動窗，中控鎖，排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS，車橋4.5/10噸，10.00R20鋼絲胎。
整車尺寸8400×2450×3200。
罐體尺寸5600×2200×1450。
罐體碳鋼材質，公告容積12.9方，實際容積14.6方，運輸介質：柴油，營運證可辦3類，標配帶歐標全套(歐標罐口、海底閥、下裝油口，油氣回、收、防溢流探桿、靜電插座），大流量加油機帶15米自動回位卷盤、緊急切斷裝置（海底閥）、專用油泵可泵進泵出，罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測。可選裝分倉。可全國輕松分期，全國可上戶，手續簡單，更多專用車型，詳情電話咨詢。

更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油，然后在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。一般通用的叫法是“制動盤/制動片”，剎車皮更多的是用在自行車三輪車上的。制動系統是汽車重要的部分之一，是“安全項”。發動機要是有了故障您就走不了了，可要是制動有了故障您可就麻煩大了。。。必須經常嚴格檢查。平常在使用中要注意前后輪四個制動盤的磨損狀況，表面是否光整，如果發現某個制動盤上有溝槽，立即維修更換，制動片肯定不合格，制動盤輕的要“光盤”，就是打磨平整，重的也要更換。：汽車跑起來時，可能發現沒有新車時那么平穩，若遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。我的理解是減震器與彈簧是兩碼事。在車輛的懸掛系統中，對車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧，而減震器(shockabsorber)實際上是對振動或沖擊力進行吸收或的“阻尼結構”，是個充滿了油的活塞筒。說白了，如果只有彈簧而減震器壞了，故障的表現是非常典型的，不是高速行駛中的抖動，而是“忽悠”，稍微過個不平的地方，車身就像水中顛簸的小船一樣上下一通亂晃，點頭哈腰地完全沒有了往日的沉穩。

售后服務：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。具體服務如下：1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。3、免費培訓操作員：⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；⑶ 按程序能熟練的操作； ⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

購車流程：1：購車洽談。通過電話聯系或實地洽談車輛型號、價格和相關配置要求。2：簽訂合同。雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。3：安排生產。我公司根據合同要求，安排車間生產。4：交付車輛。車輛交付，支付車輛余款，完成相關手續。