（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種IKO進口軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉動。IKO進口軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。軸承安裝后的檢查IKO進口軸承的拆卸方法軸承的拆卸要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承及各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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于秀蘇秘書長說。實木家具不一定等于全實木家具協會朱長嶺理事長告訴北京晨報記者，早在25年家具協會就確定過實木家具的概念。那就是以木榫框架結構為主，主體采用實木制造的家具可稱實木家具。翻譯的直白一點，只要家具的主體結構上使用實木結構，而門板和側板不使用實木，同樣可以稱為實木家具。通過調查記者了解到，市面上所謂的實木家具基本可分為3類：全實木家具、實木家具、實木貼面家具。以同一種原木鋸材制作的家具稱全實木家具;實木家具，也是消費者見得多、購買得多的一種，是由實木和人造板混合制造的家具--即主體為實木，部分零部件用薄木貼面的刨花板或中密度板纖維板的組合家具;而實木貼面家具則是指家具門、面等外露部位以原木鋸材制作的家具。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:武威出租自行曲臂式車租賃報價作為高科技的自動噴漆機我們應該如何應用，使噴漆機的工作效率達到？除了對設備的了解和熟練操作外，更應該對噴涂材料--涂料做到詳細了解和認知。涂料，習慣上我們也稱之為油漆。不管是高級裝修，還是普通裝修，都會用到油漆。油漆的個作用是保護表面，第二個作用是修飾作用。以木制品來說，由于木制品表面屬多孔結構，不耐臟污，同時表面多節眼，不夠美觀。而油漆就能同時解決這些問題。油漆的品種木器漆主要有以下五大類：硝基清漆。
