（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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G型單螺桿泵屬于轉子式容積泵，它是依靠螺桿與襯套相互嚙合在吸入腔和排出腔產生容積變化來輸送液體的。G型單螺桿泵是一種內嚙合的密閉式螺桿泵，主要工作部件由具有雙頭螺旋空腔的襯套（定子）和在定子腔內與其嚙合的單頭螺旋螺桿（轉子）組成。在使用G型單螺桿泵時經常會遇到以下一些問題：1.泵體劇烈振動或產生噪音產生原因：水泵安裝不牢或水泵安裝過高；電機滾珠軸承損壞；水泵主軸彎曲或與電機主軸不同心、不平行等。處理方法：裝穩水泵或降低水泵的安裝高度；更換電機滾珠軸承；矯正彎曲的水泵主軸或調整好水泵與電機的相對位置。傳動軸或電機軸承過熱產生原因：缺少潤滑油或軸承破裂等。處理方法：加注潤滑油或更換軸承。水泵不出水產生原因：泵體和吸水管沒灌滿引水；動水位低于水泵濾水管；吸水管破裂等。螺桿與殼體之間的密封面是一個空間曲面。在這個曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區，并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abdef。這些三角形的缺口構成液體的通道，使主動螺桿凹槽A與從動螺桿上的凹槽C相連通。而凹槽C又沿著自己的螺線繞向背面，并分別和背面的凹槽E相連通。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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主要級別：EU1~EU17粒徑大�。�5m、1m、.5m、.3m2.美國標準美國標準依據ASHRAE制定的，主要是DOP。級別：初效：G1~G4中效：F5~F9：H1~H14超：U15~U17分類方法：計重法、比色法3.我國的標準國內現行的沒有統一的標準，都是根據歐美復制過來的，略微有修改。級別：初效，中效，高中效，亞，。初效、中效和高中效分類遵從歐標，用G1~G4，F5~F6，F7~F9。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:淮南出租自行曲臂式車租賃價格產品使用注意事項：不銹鋼與碳鋼具有本質差別，不銹鋼具有較好的延展性，使用不當則導致螺絲與螺帽配合后無法旋開。即俗稱的鎖死或咬死。改善鎖死主要可以從以下幾個方面考慮:1.正確選擇產品：在使用之前先確認產品的機械性能是否能滿足使用要求（如螺栓的抗拉強度和螺帽的安全負荷）；螺栓的長度選擇應恰當，以旋緊后露出螺帽1-2個牙距為準。減少摩擦系數：螺紋必須保持清潔；使用前適當添加潤滑劑（如：4#機油，黃油）。
