（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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作為五金原材料，在生產過程中鋼液中存在著夾雜物會嚴重影響著鋼的性能，制約著鋼材的使用，必須采取有效措施，去除鋼中夾雜物，改善鋼的性能。鋼液中夾雜物的去除方法主要有鋼液吹氬技術，結晶器電磁技術，中間包過濾技術。吹氬技術吹氬攪拌是現代煉鋼應用較為成熟的一種技術。其原理是利用特殊裝置將惰性氣體均勻分散地吹入鋼液中形成微小的氣泡，氣泡上浮時依靠界面張力將夾雜顆粒吸附在表面，上浮至液面除去。在吹氬技術上又發展了1種技術，即中間包氣幕擋墻，它是在包底埋入1排透氣裝置，通過向鋼液內吹入微型氣泡，形成1道氣幕擋墻，夾雜物經過時與氣泡發生碰撞，并吸附于氣泡表面上浮，適合5-2m夾雜物去除。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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五金鍍鋅絕緣鋼管主要用于煤氣和天然氣，遠距離輸送中高壓管道。鍍鋅的目的在于防腐，在遠距離輸送中，一般在幾十千米到1千米分設極保護檢測站，站中儀器產生陰極電子充注在這一段管道上，鍍鋅表面利于導電銹，該管道帶電均布。為了該管道陰極電子不流失，該鍍鋅管在安裝前用電繅膠（瀝青和石英粉混合晶）和牛皮紙、二油二紙或三油三紙作包滿處理，各管口焊頭焊接后也要作同等處理。絕緣電阻應不少于.5Mn，檢驗該管道帶低壓38V/22V是否擊穿。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:安陽出租升降機租賃品牌LRD有微控制器是由微控制器來控制著開和關。如果存在干擾光時，LRD會被關閉。發射的寬范圍是使用可變的電流-電壓轉換來確保接收器系統的余下部分具有良好條件的原因。在轉換以后，幸好被過濾。所有的DC或低頻干擾都會被去掉以獲得純粹的信號。干擾一般由周圍環境的光引起，干擾的量有微控制器來測量以決定光路是令人滿意，還是被陽光所飽和，且會給出一個信號精度指示。過濾后的信號被ADC放大、轉換。微控制器微控制器控制整個系統且對信號進行測評。
