（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產品用途各不相同，對產品的規(guī)格、技術參數等指標要求差異較大，行業(yè)產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產品的生產批量都較小。
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今天為大家介紹一下滾動軸承用脂潤滑還是用油潤滑的選擇。滾動軸承既有滾動摩擦也有滑動摩擦。滑動摩擦是由于滾動軸承在表面曲線上的偏差和負載下軸承變形而造成的。滾動體和環(huán)之間，由于球和環(huán)不是剛體，她們的接觸區(qū)域總是要產生彈性變形，理論上為點接觸或線接觸，而實際上在負載工作條件總是要變成面接觸，因此具有不同直徑的接觸點具有不同的線速度從而產生滑動摩擦。同樣由于各種不同原因也會使?jié)L動體和保持器以及保持器和內外環(huán)之間產生滑動摩擦。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產品難以實現大批量生產，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導產業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領域，前10 強的生產企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關專用車輛的專業(yè)化生產企業(yè)。
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傳統(tǒng)五金機電由于市場規(guī)模小，分布零散，在市場環(huán)境、產品陳列及柜臺形象等方面的要求相對較低，遠不及超市、商場、購物廣場的市場環(huán)境。傳統(tǒng)的五金專業(yè)市場因為條件受限制，管理混亂也是常見的問題。管理方不懂得經營市場，出現問題也不解決，任由勢態(tài)壯大。經過長年累月的積壓，不少的問題就會浮出水面，這將會大大的促使市場的整體搬遷和改革。同時硬件上配套不足之外，在市場建設和市容方面易造成市場混亂，出現臟、亂、差的不可控局面。（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:貴陽租賃空壓機出租商家七.干燥能排除95-99%以上的水份使干燥后產品能長期保存而不致變質。因此冷凍干燥機的冷凍干燥目前在醫(yī)藥工業(yè)食品工業(yè)科研和其他部門得到廣泛的應用。凍干機的應用領域冷凍干燥是將含水物料預先凍結，然后使之在真空狀態(tài)下升華而獲得干燥物品的一種方法。經冷凍干燥的物品，原有的生物、化學特性基本不變，易于長期保存，加水后能恢復到凍干前的形態(tài)，并且能保持其原有的生化特性。冷凍干燥技術在化學工業(yè)、生物制品等領域得到廣泛應用。
