1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
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2、減速機結構設計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
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3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
新聞:防城港減速機多少錢一臺為此，再次提醒廣大市民，在鎖防盜門時，一定將鎖全部鎖上，這樣才能更加安全可靠。怎么樣使用防盜門更安全?外出時，是撞上門就走?撞上門用鑰匙鎖了再走。一般的防盜門關上之后，表面上是推不開了，其實只是鎖舌彈出來，卡住了門，而其他的鎖閉點都沒有鎖上，根本發揮不了防盜的功能，小偷來了，想撬開那是易如反掌。只有在關門后用鑰匙把所有的鎖閉點全鎖上，才能真正發揮防盜的作用。據調查顯示，絕大部分用戶都知道只有鎖上全部鎖閉點才能發揮防盜作用，但有一半比例的人開始還能堅持用鑰匙正確鎖門，隨著時間的推移，心里的弦放松了，嫌麻煩，經常是撞上門就走，留下了巨大的安全隱患。